• Bli abonnent
  • Nyhetsbrev
  • Annonser hos oss
Batmagasinet.no
  • Båter
  • Praktisk
  • Båtfolk
  • Båttur
  • Sjømannskap
  • Tester
  • Arkiv
  • Video
  • Logg inn
  • Min side
    • Min side
    • Logg ut
  • Bli abonnent
  • Nyhetsbrev
  • Innhold
    • Båter
    • Praktisk
    • Båtfolk
    • Båttur
    • Sjømannskap
    • Tester
    • Arkiv
    • Video
    • Båtmagasinet-TV
  • Annonser hos oss
    • Magasin
    • Nett
    • VG Båt
    • Annonsørinnhold
    • Båtmagasinet TV
    • Norske Gjestehavner
  • Om oss
    • Vår virksomhet
    • Kontakt
  • Hjelp
    • Innlogging
    • Personvern
    • Informasjonskapsler
    • Abonnementsvilkår
    • Kundeservice
  • Min side
  • Kjøp bilder
  • Seilmagasinet
  • Båter
  • Praktisk
  • Båtfolk
  • Båttur
  • Sjømannskap
  • Tester
  • Arkiv
  • Video
  • Logg inn
  • Min side
    • Min side
    • Logg ut
Annonse
Pluss

Ble avvist av Småbåtregisteret

Pluss

Ny vår for «Sylfiden»

Livet på Padda – mitt båtparadis gjennom 50 år

Pluss

Krysserinteresse i arv

Pluss

Forvandler tresnekker til moderne elbåter

Pluss

Bli med om bord i seilskipet «Götheborg af Sweden»

Pluss

Trekogger skaper folkefest i Kragerø

Pluss

Redder den siste redningsskøyta i tre

Pluss

Et stille møte mellom fortid og fremtid

Pluss

21 meter lidenskap - og en god porsjon galskap

Pluss

Et stille møte mellom fortid og fremtid

Annonse

Trollmannen Thor bygget ferdig Norges siste tresjark

Trebåtfestival i strålende sol

Pluss

Nytt liv med eldrift i svensk hundreåring

M/S «Rigmor» er vernet av Riksantikvaren

Svensk fartsmonster

Pluss

Vidar og Wessel

Tre og strøm

Pluss

Kogg med gammel Sabb går som evighetsmaskin

Pluss

Hans Inge bygde sin egen drømmebåt

Pluss

Torbjørn fyller sine færinger med unger, lavvo og vedovn

Pluss

Giggen gjenfødes på Gjeving

Pluss

Sjekta med ni liv i to eksemplarer

Ekstra tid? Sju rimelige båter du kan prøve deg på

Pluss

Båtpussens gleder

Full klaff med været for trebåtfestivalen

Pluss

Fullførte morfars drømmebåt

Pluss

Denne 90 år gamle raceren er ikke helt som andre trebåter

Pluss

Motoryachten er 70 fot og bygges i tre

Mange gilde båter i Flostaregattaen

Pluss

Slik lakkerer perfeksjonisten

Slik restaureres en gammel båt

Kanskje Norges best bevarte Furuholmen

God, gammel årgang

Verdens raskeste til Risør

Vakker nyhet fra Tyskland

Makaløse “Måka”

Trebåtsuksess i sør

Båten min: Gudrun 34 Alt selv på åtte år

Vel blåst!

Seilskuta Bragdö af Christiansand: Endte sine dager på Jyllands sandbanker

Tradisjonsbåtene samles

Suksess for trebåtfestival

Sjekk den skuta!

Speilblank mahognicruiser

Flukten med Alka

batmagasinet.no utgis av
Norsk Maritimt Forlag


Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. Båtmagasinet er medlem av Fagpressen og arbeider etter Vær Varsom-plakaten og Redaktørplakaten. Redaksjonen har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.

Ansvarlig redaktør: Ole Henrik Nissen-Lie

Redaktør: Atle Knutsen

Journalister: Axel Fr. Nissen-Lie, Amund Rich. Løken, Bror Sonne og Jan H. Michelsen.

Adresse:

Billingstadsletta 17
N-1396 Billingstad
Norge

Telefon: 66 76 49 50

Org.nr: 968640860

[email protected]

Hjelp/Kundeservice

Annonser hos oss

Tips oss

Bli abonnent

Personvern/cookies

Facebook

Instagram

RSS