• Bli abonnent
  • Nyhetsbrev
  • Annonser hos oss
Batmagasinet.no
  • Båter
  • Praktisk
  • Båtfolk
  • Båttur
  • Sjømannskap
  • Tester
  • Arkiv
  • Video
  • Logg inn
  • Min side
    • Min side
    • Logg ut
  • Bli abonnent
  • Nyhetsbrev
  • Innhold
    • Båter
    • Praktisk
    • Båtfolk
    • Båttur
    • Sjømannskap
    • Tester
    • Arkiv
    • Video
    • Båtmagasinet-TV
  • Annonser hos oss
    • Magasin
    • Nett
    • VG Båt
    • Annonsørinnhold
    • Båtmagasinet TV
    • Norske Gjestehavner
  • Om oss
    • Vår virksomhet
    • Kontakt
  • Hjelp
    • Innlogging
    • Personvern
    • Informasjonskapsler
    • Abonnementsvilkår
    • Kundeservice
  • Min side
  • Kjøp bilder
  • Seilmagasinet
  • Båter
  • Praktisk
  • Båtfolk
  • Båttur
  • Sjømannskap
  • Tester
  • Arkiv
  • Video
  • Logg inn
  • Min side
    • Min side
    • Logg ut
Annonse
Pluss

Marieke de Boer 3D-printer familiebedriftens båter

Candela øker rekkevidden med bilbatteri

Frydenbø Marine og SES-X satser tungt på el-båt

Pluss

Steeler 61S Attétude: 74 tonn ekspedisjonsyacht – med el-drift

Sjøsetter førerløs passasjerbåt i april

EU-prosjekt skal gi 400 nye ladepunkter for elbåter

Capoforte SQ240i – italiensk dagsturbåt med elmotor

Bård Ekers HYKE skal levere fire ferger til sommer-OL i Paris

Pluss

Nimbus 305 Drophead Electric - En sakte og stille glede

Pluss

Helelektrisk familiecruiser fra Delphia

Pluss

Livlig daycruiser fra Axopar med elmotor fra Evoy

Annonse

Svensk «sjalupp» blir hel-elektrisk

Det grønne alibiet

Tester norsk, eldrevet redningsbåt

På sjø, land og i lufta med norsk el-motor

Kanalbåter i kraftig motstrøm

Candela forener krefter med bilprodusent

Viser ny Candela for første gang i Finland

Pluss

Et stille møte mellom fortid og fremtid

Pluss

Et stille møte mellom fortid og fremtid

Våre drømmer er de samme

Fra forbruk til ombruk av fritidsbåter

Raske båter til lydløs festival

Mye snikk snakk om grønnere båtliv

Pluss

Gründeren som ser en grønnere fremdrift

Prøvetur med helelektrisk familiebåt

Pluss

Nytt liv med eldrift i svensk hundreåring

Pluss

Ny produsent satser elektrisk

Pluss

Test av Goldfish X9 med elmotor fra Evoy på hekken

Henter inn 72 millioner

Første hydrogenhybrid sjøsatt

Klart for den store Elbåtkonferansen

Det minste av to onder

Pluss

Er fremtiden for fritidsbåt hydrogen?

Pluss

Helelektrisk familiecruiser

Pluss

Få båter, kort rekkevidde og lang ladetid

Vil ha opptil femten motorer fra Evoy

Dansk «bærekraftsracer»

Første elektriske fra Mercury

På fiskeur med Tesla

Utvider med 120-hester

Første produksjonsmodell fra Green Waves

Elbåt-utleie gir gigant-strømregning

General Motors lanserer båt, og den blir elektrisk

Til sjøs og til lands

Spirit 35: Foilende elbåt

batmagasinet.no utgis av
Norsk Maritimt Forlag


Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. Båtmagasinet er medlem av Fagpressen og arbeider etter Vær Varsom-plakaten og Redaktørplakaten. Redaksjonen har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.

Ansvarlig redaktør: Ole Henrik Nissen-Lie

Redaktør: Atle Knutsen

Journalister: Axel Fr. Nissen-Lie, Amund Rich. Løken, Bror Sonne og Jan H. Michelsen.

Adresse:

Billingstadsletta 17
N-1396 Billingstad
Norge

Telefon: 66 76 49 50

Org.nr: 968640860

[email protected]

Hjelp/Kundeservice

Annonser hos oss

Tips oss

Bli abonnent

Personvern/cookies

Facebook

Instagram

RSS