Sjekk båten før påsketuren
Redningsselskapet opplever en tydelig økning i behovet for assistanse ved sesongstart, som følge av manglende vedlikehold av motor og båt.
Til tross for en tidlig påske forventer Redningsselskapet at mange har tenkt seg ut på årets første båttur. Over hele landet forbereder Redningsselskapet seg derfor på mange oppdrag.
– Båtfolket skal vite at vi er der for dem, og jeg tror det er ekstra viktig at vi står for en ekstra trygghet når mange skal gjennomføre årets første tur på sjøen, sier Nygaard i samme pressemelding.
Så langt i år har Redningsselskapet vært på mer enn 700 oppdrag. I fjor utførte de 200 oppdrag fra lørdag før palmesøndag til 2. påskedag.
Tette filter og dieseldyr
– På denne tiden av året går det mye i tette filter. Drivstofftanker som har stått gjennom vinteren kan inneholde urenheter og skit som virvles opp i tanken allerede i de første bølgene, forteller Kristian Nygaard, beredskapssjef i Redningsselskapet i en pressemelding. Han trekker særlig frem dieseldyr, som årsak til motorstans.
Sjekk båt og utstyr før tur
Redningsselskapet skriver at flere av disse oppdragene kunne vært unngått med gode forberedelser.
– Vi oppfordrer alle båteiere til å sjekke båtens utstyr nøye før de legger ut på sjøen. Dette inkluderer inspeksjon av drivstoffilteret, samt å ha med et reserve-filter og lære seg å bytte det. I tillegg bør man ha kontrollert at kommunikasjonsutstyret om bord fungerer, at nødnummer er lagt inn på mobilen, at man følger med på værmeldingen og tar med en ekstra kanne med drivstoff. Dette kan fort utgjøre forskjellen på en god og dårlig dag på sjøen, sier Nygaard. Han legger til at det også kan være smart å ha med seg en startbooster og at man har sjekket redningsvestene etter vinteren.
Vinter i vannet
Selv om våren har kommet, er det fortsatt vinter i vannet. Faller man over bord når det er kaldere enn 15 grader, risikerer man å få kaldtvannssjokk, skriver Redningsselskapet.
– Det er viktig å ta gode forholdsregler hvis du skal ut med båt i påsken i år. Sjekk vesten, men også resten. Båt og motor spesielt. Og husk nok klær, ekstra drivstoff og redningsvesten, avslutter Kristian Nygaard, seksjonsleder for maritim beredskap i Redningsselskapet.
