Hvit motorbåt på tilhenger ved en marina med brygger og vann i bakgrunnen.
LAGRING: Båten er utsatt for skader uavhengig av hvor man lagrer den om høsten og vinteren.

32 båtskader hver dag i høst

Tusenvis av båtskader blir meldt inn i løpet av høsten og vinteren. Mange skjer mens båtene ikke er i bruk. Uvær, tyveri og manglende tilsyn kan føre til kostbare skader.

Susannah Eeg Journalist
Publisert
de
es
fi
fr
en
sv

I fjor høst ble det meldt inn 2994 båtskader i Norge. Det tilsvarer i gjennomsnitt 32 skader hver eneste dag fra oktober til desember.

Tallene fra Finans Norge viser at båtene er utsatt for skader også etter at båtsesongen er over. Mellom oktober og mars ble det meldt inn totalt 4172 båtskader sist vintersesong.

– Mange tenker at båten er trygg når den først er tatt opp eller ligger fortøyd. Men sannheten er en helt annen, sier Edmond Wold Gaulen, fagsjef for båt i Frende Forsikring.

Uvær og tyveri

Høst og vinter kan bety trøbbel for båteiere. Storm, kraftig nedbør, tung snø og skader på fortøyninger kan føre til dyre skader. Også båter som står på land, er utsatt. De kan velte, og mus og rotter kan gjøre skade dersom de kommer seg inn, skriver Frende i samme pressemelding.

Tyveri av motor, elektronikk og annet kostbart utstyr er også en risiko.

– Derfor bør du ta med deg alt av verdisaker og løse ting som er enkle å stjele når sesongen er over, sier Wold Gaulen.

Mann med briller og rutete skjorte i et lyst kontor.
BÅTSKADER: Edmond Wold Gaulen, fagsjef båt, Frende Forsikring, advarer om hyppige båtskader i høst- og vintermånedene.

Mange lagrer båten hjemme

En undersøkelse Norstat har gjennomført for Frende, viser at norske båteiere gjør forskjellig når det kommer til vinterlagring. 39 prosent oppgir at de setter båten i opplag, mens 28 prosent lagrer den i hagen. Andre lar båten ligge i havna, enten med eller uten vakthold og kameraovervåking.

Ifølge undersøkelsen ligger 17 prosent av båtene i havner uten vakthold eller kameraovervåking. Åtte prosent oppgir at båten ligger i en havn med organisert vakthold, mens sju prosent bruker en havn med kameraovervåking, men uten vakthold.

Advarer mot henger-tabbe

For de som har båten på henger, er det flere forhold som bør kontrolleres før vinteren setter inn. Ifølge fagsjefen bør hengeren sikres med kulelås dersom den ikke er koblet til en bil eller et fast punkt. I tillegg bør dekkene kontrolleres og man bør sørge for at båten står stabilt nok til å tåle kraftig vind.

– Du må også sikre at dekkene på hengeren er i orden, og at båten står stødig og tåler en høststorm, sier Wold Gaulen.

Les også:
vinteropplag forsikring toppsak tyveri skader navigasjon