KRAFTIG KOLLISJON Kollosjonen var så kraftig at det ble en stor flenge i baugen på koggen.
ANSVARSKADER: Uhell som går ut over andres båter har hatt en jevn nedgang, men koster mer enn tidligere.

Færre, men dyrere ansvarsskader

De siste fem årene har antall ansvarsskader på fritidsbåter gått jevnt ned, men kostnadene øker.

Publisert

– Det er ganske uvanlig. Likevel har de totale erstatningsutbetalingene økt, fordi hver enkelt skade i snitt har blitt dyrere å erstatte. I 2024 erstattet forsikringsselskapene ansvarsskader for 6,3 millioner kroner. Dette er en liten andel av alle skader på fritidsbåt, som til sammen kom på 678,4 millioner kroner i 2024, sier Nina Lædre Wiig i Finans Norge. Ansvarsskader omfatter alle skader hvor en båt forårsaker skade ved å kollidere med en annen båt eller et objekt. Hvis en båt kjører på et skjær for eksempel, vil hendelsen derimot havne i kategorien «havari», sammen med blant annet uhell forårsaket av motorstopp. 

Ansvarsskader etter kollisjon mellom fritidsbåter er sjeldne og utgjør en liten del av de totale erstatningene for fritidsbåter. 

– Likevel er det viktig å forebygge, fordi konsekvensene kan bli alvorlige for dem som rammes, understreker Lædre Wiig i Finans Norge. 

Større summer

Foreløpig kan Finans Norge ikke vise til siste kvartal for 2025. Estimerte tall for hele fjoråret viser uansett en stor økning i erstatning etter uhell. Skader relatert til brann og tyveri har størst anslått oppgang, med henholdsvis 155 prosent og 61 prosent.