Første sommeren i egen båt

I to sommeruker lånte Emelie og Tom en bowrider på rundt seks meter med en 115-hesters utenbordsmotor på hekken for å prøve båtlivet før de eventuelt kjøper egen båt. De førte en loggbok og kjørte så mye som mulig i løpet av to uker. Etter cirka tyve timers kjøring i skjærgården, avga de følgende rapport:

Første turen

- Vi begynte ganske forsiktig med korte kveldsturer i kjente farvann. Heldigvis hadde vi tatt et par kurs i navigasjon og praktisk båtbruk den foregående vinteren, og det siste kurset var det vi hadde mest utbytte av. Det kalles faktisk for ”legge til-kurs”, og å gå håndtere båten til og fra brygga er nesten det som tar mest tid å lære seg som nybegynner.

Båtens størrelse

- En seksmetersbåt fungerte bra for oss, og vi hadde den nødvendige plassen til å ta med et par kompiser på tur. En gang var vi syv personer ombord, det maksimale av det den er godkjent for, men da ble det trangt og fremfor alt ble det tyngre å styre og kjøre. Vi vurderte faktisk også en femmetersbåt, men en båt i den størrelsen hadde begrenset mulighetene til å utforske skjærgården.

Opplevelsen av båten

- Størrelsen og tyngden gjorde at den var komfortabel å være ombord i og taklet en hel del sjø. Dessuten var båten utstyrt med bra hjelpemidler, som for eksempel kartplotter, trimplan og automatisk motortrim. Det siste gjør at man ikke trenger å trimme motorriggen manuelt, og for en nybegynner så er det en ting mindre å tenke på.

Slik gikk navigasjonen

- Navigasjonen gikk perfekt i og med at vi hadde både kartplotter og sjøkart. Vi la opp en rute i plotteren som vi deretter fulgte. Det har fungert greit og den er dynamisk, så har man valgt en annen led kommer plotteren med et nytt forslag til rute. Men iblant valgte den en lengre rute enn nødvendig, til tross for at vi har stilt inn båtens dyptgående og høyde. Sist, men ikke minst, er det vår erfaring at det er en stor fordel å være minst to personer i båten. Det blir stressende å både kjøre og navigere når man er alene.

Best og dårligst med båten

- Den har mye bra stueplass i smarte oppbevaringsrom. Er man for eksempel fire personer så får man plass til alle ryggsekker og bager, og det er viktig i en liten båt. Vi gir pluss også for at det er lett å bevege seg rundt i båten, og den har bra dørkflater. En detalj som trekker ned, er at visse luker er ganske tunge å åpne, spesielt når putene ligger på. Disse lukene burde hatt gassløftere i tillegg.

Nødvendig utstyr

- Båten var svært velutrustet i standardversjon, men det er merkelig at mange nye båter ikke leveres med dregg og dreggtau. Det kan være livsviktig om man får motorstopp.

Overnattingsmulighet

- For oss var det uaktuelt med en båt med overnattingsmulighet. Det føles som man kjører omkring med unødvendig mye plass siden vi ikke har det behovet, og en enda større båt bruker mer drivstoff og krever mer vedlikehold som man kanskje ikke klarer å utføre selv. Da er det bedre å bruke litt ekstra penger på overnattinger på land.

Det verste med båtlivet

- Mange kjører veldig hensynsløst og har ingen kontroll på vikeplikten.

Det beste med båtlivet

- Det er en enorm frihet å kunne stikke ut etter jobb en fin kveld og oppdage nye plasser som man normalt aldri kommer til. Og det er et herlig avbrekk fra den daglige trengselen i byen.