Sendte drevet 162 mil for fem timers jobb
Står det så dårlig til med båtverkstedene i Nord-Norge at et Volvo Penta-drev må sendes 162 mil til Østlandet for sjekk av aksling og propeller?e
Båteier Kristian Mikalsen i Lofoten opplevde akkurat det, med den konsekvens at hans Grandezza 33 OC ble stående på slipp i 3,5 uker med en skade som hans forsikringsselskap kunne ordnet på to dager.
Bakgrunnen er en relativt ukomplisert hendelse. 27. august i fjor traff Kristian Mikalsens båt et objekt i sjøen som skadet propellsystemet på hans Volvo Penta DPH-drev med to kontraroterende propeller.
Gullabonnement
Blad og digital
949,-
pr. år – 10 utgaver + Norske Gjestehavner
BESTILL HER