Sosial bowrider fra Yamarin lanseres i Düsseldorf

Seks meter er av mange ansett som den magiske grensen for å få til en fungerende daycruiserløsning med lugar under fordekket. Bowrider-layout, med nedsenket fordekk og sitteplasser også foran vindskjemen, er derimot en velprøvd og velegnet løsning som Yamarin har foredlet i den nye båten på 5,95 meters lengde.

Ifølge en pressemelding fra produsenten skal skroget ha en bredde som sikrer «ekstrem» stabilitet, selv om bredden på 2,25 meter neppe kan sies å være uvanlig på båter i denne kategorien. Det største motoralternativet er Yamaha F115 som gir toppfart på rundt 37 knop. Produsenten lover et optimalt drivstofforbruk i fartsområdet 19 til 24 knop med 0,7 liter per nautisk mil når det henger en Yamaha F115LB på hekken.

Også den nye 59 BR er utstyrt med Yamarin Q smartskjerm med Navionics elektroniske navigasjonskart som standard. Radio er integrert i systemet, som også har mulighet til å streame musikk fra egen smartenhet. Valgfritt tilbehør inkluderer fishfinder, ekkolodd og fjernkontroll, som gjør det enkelt å betjene den smarte skjermen og justere volumet, for eksempel mens du slapper av på sofaen akter.

Integrert i systemet er også en såkalt Q Guard anti-tyveritjeneste som sender ut båtens posisjon og batteri-, lense- og motorstatus.

Todelt kalesje

Vindskjermen er strukket langt akterover for å gi god beskyttelse også for passasjerene på akterbenken. Dørken og øvrige dekksflater er forsynt med et mykt, sklisikkert dekkmateriale som standard. Den todelte kalesjen har god ståhøyde. Ved behov kan den fremre delen av kalesjen beholdes oppslått som en sprayhood.

Den sosiale avdelingen akter består av en stor sofa med vippbar rygg som med et håndgrep gjøres om til en solseng. Setene til fører og passasjer kan vendes mot bordet og dermed inngå som en del av sittegruppen på uteplassen.

I motorbrønnen er det brede badeplattformer på hver side, og en vannskibøyle kan velges som tilleggsutstyr. Bøylen er en utmerket håndrekke.

Det er romslige stuerom både under akterbenken og benken forut, samt inne i konsollene. Gassløftere holder lukene i åpen stilling og gir enkel adkomst. Smartenheter kan lades fra styrekonsoll og fra innsiden av «hanskerommet» på passasjersiden, hvor mobilen eller nettbrettet også kan oppbevares mens du lader.

Godt utstyrt

Standardutstyret på den nye Yamarin 59 BR inkluderer seteputer, Yamarin Q smart display, Navionics elektroniske navigasjonskart, hydraulisk styring, antiskli dekkmateriale og Yamaha Y-COP startsperre. Av tilleggsutstyr kan man velge trimflaps, havnetrekk, ekkolodd, ekkolodd og Q Guard.

To fabrikkmonterte utstyrspakker er også tilgjengelig. Comfort Edition inkluderer kalesje akter og vindusvisker på styrbord side. Premium Edition inkluderer en kalesje akter, vindusviskere på både babord og styrbord side, et bord, en vannskibøyle og en underholdningspakke, som inkluderer høyttalere og en forsterker.

.

LES OGSÅ:

Pluss

Landskamp mellom Norge og Finland

Daycruisere og bowridere i størrelsen mellom 5 og 6,5 meter utgjør volumselgerne på det nordiske markedet. Dette er båter bygget for motorer fra 100 til 150 hester og som kan kjøres i plan med et drivstofforbruk på under literen per nautisk mil. Vi har satt to nordiske bowridere på prøve mot hverandre, henholdsvis Askeladden C61BR og Yamarin 63 BR.

Pluss

Yamarin 63 BR – Smart dekkslayout

Finske Yamarin har de senere årene fornyet store deler av sitt modellsortiment, og et av de nye skuddene på stammen er 63 BR som kom på markedet i 2019. Fremfor alt er det løsningene på den aktre uteplassen som utmerker seg i denne båten..

Yamarin med ny modell i volumsegmentet

Den finske storprodusenten av dagsturbåter lanserer denne våren en ny modell i samme designspråk som storesøster 88 DC og lillesøstrene 63 DC og 60 DC.