Fem smarte julegavetips til båten

2026 er snart historie, og i løpet av året har vi oppdaget og testet mange kule produkter. Produkter som kan gjøre båtlivet mer fornøyelig, behagelig og sikrere. I år har vi snakket mye om bærbart, ofte modulært utstyr. Utstyr du kan lempe om bord når du trenger det, og la det stå på land når du ikke gjør det. Flere av produktene her er av den typen. Og det beste med det er at du kan få glede av TV-en, strømstasjonen på hytta, i bobilen eller hjemme også. Om så bare i beredskapshylla. 

Så har vi tatt noen gavetips som kun hører til båten. Felles for alle disse gaveidéene er at de ikke krever all verdens av tid eller kunnskap til montering. Her har du et knippe produkter som kan løfte neste års sesong, men som hverken krever fagbrev eller pensjonisttilværelse for å få montert og tatt i bruk.

Fendertrekk med egen logo 

I januar, på Boot i Düsseldorf, møtte vi tyske Fender Design. Blant deres rikholdige katalog viste de frem sitt flaggskipsprodukt: spesialsydde fendertrekk med navn, logo og materialer utviklet for å beskytte gelcoat – og kanskje gjøre nabobåten litt misunnelig. Om stil er tingen, du har stålkontroll på båten, eller bare må vise deg frem, så er disse fendertrekkene noe for deg.

Fritz Renz, sjefen i tyske Fender Design, viste frem det han mener er verdens beste fendertrekk, som du også kan få med egen logo på. 

– Her blir navn og logo sydd inn i trekket, i stedet for å bli trykket på. Men det som virkelig skiller dette trekket fra andre er materialet det er laget i, sier Renz. Det egenutviklede mikrofiberstoffet gir ifølge ham en museskinn-effekt. Det vil si at det ikke tar opp sand, salt og smuss så lett som andre trekk - og oppgir at trekkene har syv års garanti, sier Fritz.

Engangsavgift for logo

For å få logo på produktene må du betale en engangsavgift på 50 euro. Om du først har gjort det kan du bestille en haug av andre produkter med din egen logo på: vinsjtrekk, setetrekk, puter og håndklær, klappstoler og gulvmatter. Sjekk ut Fender Design sin nettside. Her er det mange produkter du kan ta i bruk for å løfte båtens uttrykk og funksjon.

Fender design

Se Fenders brede sortiment

Få luft under madrassene

Frilanser Hans Petter Berge skrev tidligere i år en praktisk sak om hvordan han monterte Bedflex madrassribber under køyene. For 4500 kroner og noen timers jobb fikk han løftet komforten betraktelig og sannsynligvis forlenget putenes levetid i hans Saga 325. Hele saken med monteringsveiledning kan leses på batmagasinet.no, men her kommer et utdrag fra Berges sak:

«Den ultimate båtgleden er å være på overnattingstur i båten, med god mat og drikke. Gjerne i en stille og lun uthavn. Da kan vi lade batteriene. Hvis vi får sove godt. Mange båter i Norge har en hard glassfiberbunn med en eller flere madrasser oppå. Det er ofte lite eller ingen utlufting under madrassen. Glassfiberbunnen er hard og gir ikke svikt i underlaget som i en seng hjemme. I tillegg så kan en varm sengeflate mot en kald skutebunn gi problemer med kondens i løpet av natten.

Etter å ha orientert oss litt på nett i forhold til ulike erfaringer, så valgte Hans Petter å kjøpe Bedflex sengebunner. Produktet selges i flere norske båtbutikker.

Kjøp en strømstasjon i stedet

Før årets fem uker lange seilas i Albin Cirrus «Dus» på 26-fot, innså jeg at komforten måtte et hakk opp. Båtens el-anlegg er beskjedent, med enkle, konvensjonelle start- og forbruksbatterier. Å utvide den eksisterende batteribanken var krevende på grunn av plassmangel. Løsningen ble en bærbar strømstasjon fra Pecron. Dette er en av mange produsenter i en produktkategori som for øyeblikket opplever stor vekst. Disse gigantiske «powerbankene» blir brukt av alt fra bobileiere til håndverkere og «preppere». Det er mange som har behov for bærbar strøm, og mye av det, i vår tid.

Strømstasjonen består av et stort litiumbatteri pakket i et kabinett med innebygde omformere og uttak for sigarettenner, USB-A, USB-C og 220 volt. Enheten vi tok med oss var på hele tre kilowattimer og veide 28 kilo. Pecron leverer flere størrelser, men denne sikret i det minste at vi «aldri» ville gå tom. Den lader med 2000 watt, noe som betyr at den fylles helt opp på under to timer fra landstrøm. Det er fascinerende hvor mye kapasitet den rommer. Med mitt forbruk, som innebar lading av båtens batterier via en løs 12V-lader, mobiler, PC, og drift av en kjøleboks på fire grader, holdt den i underkant av en uke på én ladning. Fikk jeg ladet to timer ukentlig, var strømbehovet dekket.

Pecron-stasjonen ble en «gamechanger» om bord. Aldri mer trengte jeg å bekymre meg for å tappe båtens egne batterier. Mobil og PC ble ladet rett fra 100-watts USB-C-uttaket, og verktøybatterier plugget rett i stikkontakten. Finner man et sjøsikret og tilgjengelig sted for stasjonen, er det som å montere en rekke nye litiumbatterier, en kraftig inverter og alle tenkelige uttak på én gang – bare ved å lempe den om bord og stroppe den fast.

Pecron strømstasjon

Utforsk Pecron hos Seatronic

Trådløs TV

En annen litt morsom sak vi hadde med på årets tur, og som ble flittig brukt under VM-kampene, var en 27-tommers smartskjerm fra Samsung med innebygd batteri (Samsung The Moving Style). Batteriet varer i omtrent tre timer før det må lades via USB-C.

Skjermen har et solid gripehåndtak som foldes ned for å fungere som støtte, slik at den står i en behagelig vinkel på flatt underlag. En silikonstripe på undersiden sørger for at den står mykt og støtt.

I «Dus» var den ideell til å plassere i nedgangsluken. Den eneste ulempen med denne – foruten en vel stiv pris på 14 000 kroner – er at den er noe krevende å stue vekk i en liten båt. Den klarte seg fint, men et beskyttelsesdeksel foran skjermen hadde vært praktisk til maritimt bruk.

Skjermen har berøringsskjerm og er lett. Men med i esken følger det også et tungt stativ med hjul en kan bruke hjemme. Den klipses av og på dette stativet på enkelt vis. Dermed får du en fleksibel skjermløsning som gir mulighet for å få TV der du ikke trodde det var mulig å få TV.

Samsung the Moving Style 27

Sjekk den ut hos Samsung

Går du over til Orca? 

Redaktør i vårt søstermagasin SEILmagasinet, Axel Nissen-Lie, har seilt med Orca noen år. Orca er et norsk selskap som har utviklet et helt økosystem bestående av myk- og hardware for navigasjon. Nissen-Lie mener systemet er mer enn godt nok til å erstatte kartplotteren:

– Orca er mer enn en app, det er et helt system som kan erstatte plotteren i båten. Men du kan likevel bruke mobil og til og med datamaskin for å navigere. Systemet består av en boks, Orca Core, som er koblet til båtens elektronikk via NMEA 2000. Du kan nå også koble til radarer fra Raymarine og B&G. Core inneholder GPS og WiFi-sender. Dataene fra Core kan leses av alt som kan kjøre Orca-appen.

Orca viser AIS med data via mobilen og gjennom NMEA 2000. Med AIS fra båtens AIS-mottaker skjer oppdateringen i sanntid. Med data gjennom MarineTraffic kan du se båter lengre unna. AIS-symbolet er elegant, men jeg har ikke lagt bort MarineTraffic-appen, tross bra visning på Orca.

– Jeg har skjerm fra Orca, men opplever at det er mobilen jeg bruker mest, skriver han. 

Med appen kan du styre autopiloten og overvåke båten fra mobilen, og rutingen beskrives av Nissen-Lie som «Genial».

Orca

Se deres produkter her