Ibiza 680T mot Master 670 Miami

Foto: Atle Knutsen
MER ELEKTRONIKK: Førerplassen i dag domineres fullstendig av kartplotteren, og har bedre ergonomi.
BEDRE FLYT: Stepflater, åpning i vindskjerm og veldesignede motorbrønner gir vesentlig bedre logistikk i dagens båter.
STOR ENDRING: Da utenbordsmotorene for alvor gikk over til firetaktsteknologien, ble innenbords bensin fort akterutseilt i daycruisersegmentet.
ENKLERE: Daycruiseren anno 1985 var beregnet for fart og opplevelse for noen få personer.
Ibiza 680T mot Master 670 Miami
Foto: Atle Knutsen
HEL VINDSKJERM: Dekkslayouten har endret seg mye, ikke minst har nye båter luke i vindskjermen.

Samme konsept - 35 år senere

De to båtene tilhører samme konsept, har samme størrelse og samme motoreffekt. Det som skiller dem er 35 års utvikling, både i tankegang og teknologi. Hva forteller de to båtene Ibiza 680 Touring og Master 670 Miami oss om 25 års båtutvikling?

Atle Knutsen
Publisert Sist oppdatert
de
es
fi
fr
en
sv

For å lese denne saken må du være abonnent

Et abonnement gir tilgang til alt innhold og vi har følgende tilbud:

Digitalt månedsabonnement

99,-

pr. måned

BESTILL HER

Digitalt
årsabonnement

699,-

pr. år

BESTILL HER

Gullabonnement
Blad og digital

949,-

pr. år – 10 utgaver + Norske Gjestehavner

BESTILL HER

master ibiza daycruiser båter bruktbåt master 670 miami tester bm201910 test ibiza 680 touring