=Grom fart på sjøen

Fra en av gjestebryggene kommer plutselig grom, trimmet v-åtterlyd og minner oss om hvorfor vi er her akkurat idag. Vi skal se og prøve Hydrolift F-29 med Volvos nye DPX600 8-sylindrede bensinmotor. Den gule båten viser tydelig at den er bygget for fart: smal, skarp v-bunn og negativt spring. Med Morten Trøbråten, Volvo Pentas båtmotorekspert og testkjører, ved ratt og spaker og to mann ombord bærer det straks ut mot den forlokkende fjorden som ligger blank og nesten uten en krusning. Perfekt for fartsprøver! Et motorbrøl og et skikkelig trykk i ryggen, og vi suser avgårde. Dette er heftig! Har du kjørt i 30 knop, er 60 svært mye fortere. En utrolig følelse der vannflaten forsvinner akterover bare en meter fra deg. Vi legger oss inn i første sving. Nytt trykk i kroppen og du lurer på hvor dette skal ende. I denne farten må det jo bli som å kjøre bil på glattisen? Neida, båten krenger pent og beskriver en jevn, fin bue. Rattet over til motsatt side; støtt og godt som på skinner! Fantastisk kontroll, selvsagt med en fører som vet hvordan trimmen skal være. Et par nye svinger, du blir nesten svimmel, men føler raskt at dette er absolutt sikkert. Utrolig for den som ikke har erfaring med slike fartsbåter! Vissheten om at båt og motor må avpasses kommer klart frem. En slik båt kan bære mange hestekrefter; og alle hestekreftene som er ombord i denne Hydrolift F-29 krever sin båt!