FØRERMILJØ: Førermiljøet er oversiktlig med mørkt materiale som tar opp reflekser. Motorinstrumentene er greit plassert, og 10 tommer kartplotter er innfelt.Trond J. Hansen
BYSSA: Byssen er romslig med mye plass i skap og skuffer. Det er både kjøleskap og fryseboks, samt varmluftsovn og kokeplate med keramisk topp. Det er godt med avsettingsplass.Trond J. Hansen
HOVEDLUGAR: Hovedlugaren har en god dobbeltkøye med Jensen-overmadrass. Det er vanntank under sengen. Ellers er det rikelig med skapplass. Begge lugarer har lamper med LED.Trond J. Hansen
GJESTELUGAREN: Denne er riktig trivelig, i alle fall om man ikke absolutt må dele seng. Her er nemlig to separate køyer. I lugaren er en sofa og direkte adkomst til baderom.Trond J. Hansen
MOTORROM: Motorrommet ligger under solsengen, og løftes elektrisk. Det er god plass i rommet, og lett å komme til servicepunkter.Trond J. Hansen
SERVICEPUNKTER: Det er lett å komme til servicepunkter.Trond J. Hansen
KALESJE: Hardtopen går helt akter. Båten kan lukkes med kalesje. Det er inngang fra plattformen på styrbord side.Trond J. Hansen
Plasspalass til halv pris
Vi har testet en snart 12 år gammel Bavaria 42 Sport HT med IPS. Prisforlangende var 1.990 000 kroner for den voluminøse familiebåten – altså halv pris av en ny, tilsvarende båt.