Her er de ti mest leste sakene i 2025 

Båtmagasinet er nå på Europa-toppen i antall lesere (besøkende) blant båtpublikasjonene. I fjor talte Båtmagasinet 1,8 millioner besøk (økter), ifølge Google Analytics. Enkelte av dem var innom nettsiden flere ganger, så antall besøkende beløp seg til en snau million. I praksis betyr dette at hele det norske båtfolket er innom Båtmagasinets nettside i løpet av året, og stadig flere velger å tegne abonnement på Båtmagasinet.

Halvparten av alle Batmagasinets besøkende kommer inn via søk, og Testguiden sto for cirka ti prosent av trafikken. I Testguiden har Båtmagasinet samlet nær 1200 båttester som redaksjonen har gjort de siste tiårene i en søkbar database der brukerne kan velge å lese tester etter båtstørrelse, pris eller bruksområde.

Dramatikk fenger blant båtfolk, som i resten av medieverdene, og nedenfor ser du hvilke saker som ligger på lesertoppen for 2025.

10: 

Plus

Plus

Supersleip bensintyv

– Mannen var hjelpsom og satte slangen på plass i pumpen trodde vi. I stedet fylte han sin egen tank for 1800 kroner, reiste fra marinaen uten å betale, og lot oss få betale også for hans bensin, forteller en båteier til Båtmagasinet, som ble svindlet av den supersleipe bensintyven.

9: 

Plus

Plus

Bygget sitt eget sjørøverskip

– Man må jo være idiot, som driv på med det her, men æ gjør det førr æ har løst. Det er min hobby, og æ bruker skuta som min fritidsbåt til fiske, turer og kamerater, sier Eilert Emar Nikolaisen til Båtmagasinet. Se video.

8: 

Plus

Plus

Stive priser og tom gjestehavn

Halden gjestehavn får kritikk for høye priser, men kommunen peker på været som årsak til færre båter.

7:

Plus

Plus

Gaddafis "Predator" mot totalt havari

Konkursbo vil selge båten i Bergen, som i sin tid var eiet av Libyas diktator, for fem millioner kroner.

6:

– Kunne endt med alvorlig ulykke

–Helgens Fjordspeed arrangement i Austreim kunne endt med en alvorlig ulykke, sier båtracearrangør Frode Sundsdal. En racerbåt tverret og kjørte rett inn i andre båter ved land i stor fart, like ved en flytebrygge, hvor publikum stod usikret. – Det har vært en storm uten like hver dag etter ulykken, sier arrangør av Fjordspeed Jørgen Wessel Ottesen.

5:

Plus

Plus

Ingen vil ha møbelbåten

11 000 klikk og null responds. – Et paradoks når folk kritiserer oss for å ødelegge vår kulturarv, og samtidig ikke vil overta slike unike båter når de får muligheten, sier sier Øyvind Høgslund i Norsk Lystbåtdestruksjon.

4:

Eivind Amble er død

En nestor i båtbransjen, og medarbeider i Båtmagasinet gjennom en årrekke, sivilingeniør Eivind Amble, er død, 87 år gammel.

3:

Aksjonerer mot båtboere

Med støtte fra blant andre Politiet, går Oslo Havn i morgen til aksjon mot båtboerne som har ankret opp i Frognerkilen.

2:

Plus

Plus

Her stikker båten fra strømregninga uten å koble fra strømkabelen

KRAGERØ: Strømsøylen ble revet ned og forsvant i vannet med fare for andre båtfolk i havnas liv og helse, opplyser Kragerø Havnevesen. Hvis ikke båtfører kommer tilbake og rydder opp blir saken anmeldt.

1: 

– Båtens konstruksjon kan ha reddet liv

Den norske importøren av Arronet-båter sier at ulykkesbåten Arronet 33 CC er en av få båter over seks meter som flyter etter kantring. Se bildespesial av båten.

– Jeg er veldig fornøyd med den digitale utvklingen til Båtmagasinet i et krevende marked. Spesielt fornøyd er jeg med at stadig flere lesere velger å tegne abonnement på Båtmagasinet. Våre journalister reiser land og strand rundt for å gi råd og tips og oppdatere leserne om nyheter innen båtlivet, og dette er ikke mulig uten at leserne betaler oss for jobben, sier publisher Ole Henrik Nissen-Lie i Norsk Maritimt Forlag AS, som utgir Båtmagasinet.