FORNYBART DRIVSTOFF: Bruken av fornybart drivstoff gir muligheten til å redusere klimagassutslipp fra fartøyer som allerede er i drift, ettersom båter med fossilt brensel krever minimale modifikasjoner for å bruke fornybare alternativer til fossilt brensel. Foto: Båtmagasinet.
DYRT: Båtforbundet opplyser at drivstofforbruket gikk ned med 40 prosent blant båtfolk i fjor på grunn av høye priser.

Båtfolk fortviler over drivstoffprisene

Båtforbundets medlemmer fortviler over høye drivstoffpriser, og ber om at forbundet reagerer overfor politikerne.

Publisert Sist oppdatert

På NRK Nyhetsmorgen i dag ber generalsekretær Stig Hvide-Smith i Båtforbundet politikerne om å lage mer smidige avgiftsordninger, som senker prisen på pumpa når oljeprisene skyter i været, slik den har gjort den siste tiden.

Han sier at Båtforbundets medlemmer reagerer med fortvilelse på dagens drivstoffpriser, og mange kontakter sekretariatet for å få gjort noe med situasjonen. Stig-Hvide Smith har tall som viser at båtfolkets dieselforbruk i fjor sommer gikk ned med 40 prosent. Folk kjører kortere turer, og en del båter blir liggende i båsene, hevder han.

– Det koster i snitt rundt 5000 kroner å fylle tanken på gjennomsnittsbåten nå, og det går fort en par-tre tanker i løpet av sommeren, sier Hvide Smith. Han oppgir at snittbåten er 7,5 meter og har en verdi rundt 150 000 kroner.

Når NRK spør om han mener at det er politikernes oppgaver å subsidiere folks fritidsaktiviteter, svarer Hvide Smith at båtlivet er viktig rekreasjon for over en million nordmenn langs hele kysten.

NRK tok seg også en tur på slippen i Fredrikstad. Der var folk mer avslappet til drivstoffprisene, og oppga at de kanskje ville spare på noen andre områder i sommer, og muligens kjøre litt kortere turer i langsommere fart.

Ifølge drivstoffappen er snittprisen på diesel her i landet i skrivende stund 24,9 kroner literen, mens 95 oktan bensin oppgis til 19,7 kroner literen.

Hør intervjuet i Nyhetsmorgen her

Le