Skikkelig «kuul for kidsa»

SAMMENLIKNINGSTEST HER: AQ ALU RIB, RIVER 350 XR, PIONER 11 SPORT, GJEVING.COM RIB 350, TERHI MORE FUN C

Aluminiumsskrog på såpass små RIB-er er ikke vanlig, så er da heller ikke den kinabygde 3,6-meters RIB-en mer enn så vidt presentert i Norge. Det er Govi i Kristiansand som står for idé og utforming og skal ha den inn på det norske marked i konkurranse med egne og andres mer konvensjonelle ungdomsbåter med pongtonger.Vi har her testet en ego-båt. Selv om den er godkjent for fem personer, er det kun føreren og hans eller hennes passasjer som har plass. Men det er likevel mer enn nok. Ungdommen kjøper båt for eget bruk, ikke for andres. Du sitter godt og har fin oversikt fra din plass på jockeysetet, skjønt det er så som så med plass til beina på dørken på hver side av setet, for ikke å snakke om muligheten til å bevege seg rundt i båten. Da er du nødt til å gå på pongtongen. Førerergonomien er meget god, med ratt og kontrollboks montert tett på konsollen og en kraftig gripekant rundt vindskjermen.Med aluminiums-skrog kan båten problemfritt trekkes opp på stranden. Den tåler juling og er tilnærmet vedlikeholdsfri.Det er en morsom båt å kjøre. Den har lav vekt, god stabilitet og er kompakt og stiv i konstruksjonen. Det smale og skarpt V-formede skroget viser tendenser til å hugge ved kraftige svinger, en dårlig egenskap som får et større minusfortegn når det dreier seg om en ungdomsbåt. Fordelen med denne skrog formen er svært komfortable sjøegenskaper når det blir litt sjø. I kombinasjon med at konsollen er plassert såpass langt fremme, har båten en marginal planingsterskel og en bredt fartsregister, til forskjell fra de øvrige båtene i testen. På testbåten står det en Yamaha F9.9 Sport som i realiteten er en 15 hk. Har du alder og papirer i orden, er det bare å fjerne plomben. Avgifter er betalt! Til tross for at dette er testens letteste båt, 20 kg under nærmeste konkurrent, er den ikke raskest i klassen med 15 hk. Toppfarten ble målt til 19.4 knop.AQ Alu RIB er kuul for kidsa, men det er dyr moro. Desidert testens dyreste båt, 15.000 kroner mer enn nestemann, men som sagt; du har betalt for fem ubrukte hester. Få dyra fram!