Her er Lehr 15

Eieren vil merke på tennplugger, forgassersystem og motorolje  at gass er en ren energikilde. Gassen er også stabil over lang tids oppbevaring, mens bensin kan «gå ut på dato». Dessuten slipper båteieren å frakte illeluktende bensintanker fra bensinstasjon til båthavn.

Den nye motoren har et slagvolum på 323 kubikkcentimeter. I likhet med den oppgraderte 9.9-hesteren fra fabrikken kan Lehr 15 leveres med elektrisk start med et innebygget, ett kilo tungt startbatteri. Motoren bygges med både kort og lang stamme og veier mellom 50 kilo og 57 kilo, avhengig av utgave.