European Powerboat of the Year 2026
Marex slåss med Windy om tittelen
I klassen for båter opptil 14 meter slåss nykommerne Windy SR40 og Marex 390 om den gjeve tittelen European Powerboat of the Year.
Marex og Windy er to av Norges mest anerkjente båtmerker. Nå barker de to tidligere Sørlandsnaboene sammen i kampen om European Powerboat of the Year-tittelen for 2026.
Marex 390 og Windy SR40 er begge blant fem nominerte båter til Europas gjeveste pris for båtbyggere, som deles ut under en stor gallaforestilling på Boot i Düsseldorf i januar 2026, der mesteparten av den internasjonale båtbransjen er til stede.
Vi kaller dem norske båter fordi eierskapet fortsatt er norsk for både Windy og Marex, mens produksjonen nå skjer i utlandet. Marex produseres i Litauen, mens Windy produserer SR40 i Sverige. De to får konkurranse fra Frankrike, Spania og Tyrkia. Vi har testet den tyrkiske utfordreren, vært om bord i Marex og prøvekjørt Windy i Cannes i høst.
I kategorien for motorbåter opp til 14 meter finner vi typiske modeller for feriebruk på kortere eller lengre turer. Her handler det om komfort, brukervennlighet og fleksible løsninger for trivelige opphold om bord. Men hvilken av årets nominerte båter tilbyr den beste kombinasjonen av ytelse og luksus?
Båtmagasinet har prøvekjørt flere av de nominerte båtene, og alle har vært testet av ulike jurymedlemmene fra ledende europeiske båtredaksjoner.
Aiata Wayfinder 38
Den tyrkiske båtprodusenten Aiata debuterer med Wayfinder 38 – et allsidig walkaround-konsept som kombinerer moderne design med imponerende fleksibilitet. I samarbeid med internasjonale designere har Aiata skapt en båt med rene linjer, sporty proporsjoner og et balansert forhold mellom plass, ytelse og håndterbarhet.
Med en lengde på 11,57 meter og en bredde på 3,5 meter byr Wayfinder 38 på rikelig med dekksplass og høy komfort. Båten leveres med utenbordsmotorer som sørger for akselerasjon og toppfart på opptil 45 knop.
Wayfinder 38 tilbys i tre versjoner: åpen, lukket (Cabin) og som fiskebåt med tilpasset layout. Den største nyheten er båtens modulære design – verftet opplyser at man på bare én arbeidsdag kan bygge om den lukkede versjonen til åpen, og motsatt.
Foran finnes en romslig lounge for sol og avslapning, mens aktercockpiten kan innredes som sittegruppe, solseng eller med wet bar. Under dekk gir moderne materialer og lys interiørdesign et stilrent og luftig uttrykk.
- Lengde: 11,57 m
- Bredde: 3,49 m
- Vekt: 7 478 kg
- Maks motorisering: 850 h
Beneteau Gran Turismo 40
Beneteau lanserer en ny generasjon Express Cruiser med Gran Turismo 40 – en båt som forener sportslig eleganse med gjennomtenkt komfort. Med sine 12,67 meter og 3,87 meter i bredden byr modellen på et harmonisk samspill mellom romslig dekksareal og trivelig boareal.
Gran Turismo 40 leveres med både utenbordsmotorer og Z-drev, og har store sosiale soner med dobbel L-formet sittegruppe, wetbar og soldekk med fleksibel solskjerming. Interiøret under dekk er både praktisk og hjemmekoselig – med eierlugar i baugen, gjestelugar midtskips, samt bad med separat dusj.
Beneteaus patenterte Air-Step-skrog skal gi bedre stabilitet, mykere gange i bølger og lavere drivstofforbruk. Tankkapasiteten gjør båten godt egnet til både dagsturer og helgecruise.
- Lengde: 12,67 m
- Bredde: 3,87 m
- Vekt: 7 935 kg
- Maks motorisering: 560 hk
Marex 390
Den norske produsenten Marex utvider modellrekken med Marex 390, en cruiser som plasserer seg mellom 330 og 440-serien. Med 12 meter i lengde og 3,73 meter i bredde er dette en båt skreddersydd for både skjærgård og kystnære farvann.
Layouten er typisk Marex: praktisk, fleksibel og familievennlig. Cockpiten har en stor U-sofa med plass til åtte personer, og via skyvedør kommer man rett inn i en lys og åpen salong. Tak- og kalesjeløsningen kan raskt åpnes eller lukkes etter vær og vind.
Under dekk finnes to doble kabiner og et bad med separat dusj – ideelt for familier eller små mannskaper som ønsker å bo komfortabelt om bord i flere dager. Motoralternativene er flere, med to Volvo Penta-dieselmotorer fra D4- eller D6-serien, fra 320 til 480 hk hver.
- Lengde: 12,00 m
- Bredde: 3,73 m
- Vekt: 12 900 kg
- Maks motorisering: 960 hk
Maxim Yachts Max44 R
Spanske Maxim Yachts presenterer en ny walkaround/daycruiser – Max44 R – utviklet sammen med designeren Alex Cherigny og ingeniørfirmaet Isonaval. Her kombineres sporty ytelse med generøs uteplass og moderat, men elegant bokomfort.
Båten måler 13,41 meter i lengde og 3,7 meter i bredde, og drives standard av tre Mercury Verado V10-motorer à 400 hk – totalt 1 200 hk. For de som ønsker enda mer kraft, finnes en opsjon med tre Yamaha à 450 hk.
Dekkslayouten er åpen og fleksibel, med to klappbord og sitteplass til ti personer. Et av sofaelementene har integrerte kjølere, og et solid hardtop beskytter mot solen. Under dekk finner man to doble kabiner – én kan gjøres om til lounge – samt bad med dusj.
- Lengde: 13,41 m
- Bredde: 3,70 m
- Vekt: -
- Maks motorisering: 1 350 hk
Windy SR40
Norskeide Windy fortsetter sin tradisjon for sporty luksusbåter med SR40 – en modell som balanserer mellom klassiske sportscruisere og moderne yacht-tendere.
Avhengig av motorisering måler båten enten 12,20 meter (innbord) eller 13,05 meter (utenbord), med fire meters bredde. Det åpne dekket, hardtop-taket og nedfellbare sidetrommer gir fleksibilitet i all slags vær. Cockpiten byr på en romslig lounge, og badeplattformen er designet for enkel tilgang til vannet.
Under dekk har SR40 en dobbellugar og bad med dusj – perfekt for weekendturer. Interiøret bærer preg av skandinavisk design: lyst, funksjonelt og elegant. Båten kan utstyres med to Volvo Penta D6-440 dieselmotorer, tre Mercury V10-400 utenbordsmotorer, eller to Mercury V12-600 for maksimal ytelse – med toppfart mellom 42 og 52 knop.
I desemberutgaven av Båtmagasinet kan du lese om prøvekjøring Windy SR40.
- Lengde: 13,05 m
- Bredde: 4,02 m
- Vekt: fra 10 200 kg
- Maks motorisering: 1 200 hk
