Forsikring

- Selskapene opptrer både som børs og katedral

- Det er for lite fokus på forsikringsbåter som settes i markedet igjen, sier en nestor i båtbransjen og mann med spisskompetanse på konstruksjoner og CE-merking, Olaf Hjelmeland i det tekniske kontrollorganet IMCI.

Amund Rich. Løken
Publisert
de
es
fi
fr
en
sv

Han mener vår beskrivelse av «Quickfix»-båten er et eksempel på at forsikringsselskapene utviser en dobbeltmoral. Etter først å ha utbetalt forsikringserstatning ved kondemnering, skal «restene» selges for høyest mulig pris for å redusere tapet. Hjelmeland vet ut ifra egen erfaring at det er mest festtaler når det hevdes at slike båter blir solgt til såkalt godkjente og seriøse verksteder.

Naturstridig

For å lese denne saken må du være abonnent

Et abonnement gir tilgang til alt innhold og vi har følgende tilbud:

Digitalt månedsabonnement

79,-

pr. måned

BESTILL HER

Digitalt
årsabonnement

699,-

pr. år

BESTILL HER

Gullabonnement
Blad og digital

949,-

pr. år – 10 utgaver + Norske Gjestehavner

BESTILL HER

toppsak båter forsikring olaf hjelmeland ce-merking båtmagasinet 7 2021