Intervju med Axopar-gründer Jan- Erik Viitala

KONKURRENTER:  I dag opplever Viitala at opptil 25 konkurrerende merker ønsker sin del av "adventure boat"-segmentet.

– Nå skal alle bygge eventyrbåter

Ifølge Axopar-gründer Jan-Erik Viitala er det nå 25 båtmerker som har tatt opp konkurransen om å bygge «Adventure» båter. Båtmagasinet har snakket med Viitala om den nye Axopar 38, tøffere konkurranse og hvorfor båtkjøperne har endret adferd.

Publisert

Siden den nye Axopar 38 ble lansert på Boot i Düsseldorf i vinter, har mottakelsen i markedet vært svært sterk, hevder Viitala. Båten er en videreutvikling av 37-foteren, der endringene er direkte basert på tilbakemeldinger fra kunder om hva de ønsker i neste generasjon. Båten har fått forbedringer innen både funksjonalitet, modularitet, kjøregenskaper og kjøreopplevelse.

Under messen i Cannes hadde Axopar hatt verdenspremiere på den nye Axopar 38 Cross (den tredje modellen i serien) og Shadow 1000, som bygges på samme 38-skrog. Halvveis ut i torsdagen, etter to og en halv messedag, hadde selskapet allerede signert kontrakter på rundt 20 båter, i tillegg til 20–30 stående tilbud som venter på avklaring.

Eksplosiv vekst i «Adventure Boats»-segmentet

Da Axopar i sin tid skapte og definerte «Adventure Boats»-kategorien, var de nesten alene i markedet. I dag opplever Viitala at opptil 25 konkurrerende merker ønsker sin del av dette segmentet, som regnes som det raskest voksende og mest interessante i båtbransjen. Selv verdens største båtprodusenter introduserer nå egne modeller i denne sjangeren.

Viitala ser imidlertid på den økte konkurransen som en klar fordel. Når andre produsenter lanserer sine versjoner, bekrefter det Axopars originale ide, og skaper interesse som også fører nye kunder over til Axopar.

Men hva kjennetegner egentlig en ekte «Adventure Boat»?

Ifølge Viitala dreier det seg om en båt som er enkel å ta i bruk og enkel å forlate. Det skal være en båt som fungerer utmerket som helgebåt (weekender), men som også kan brukes på lengre turer. Sentralt står allværsegenskapene: Båten må takle skiftende vær- og bølgeforhold slik at mannskap og passasjerer alltid fraktes fra A til B trygt, tørt og sikkert.

En ny hverdagsstandard for båtkjøperne

Etter en periode med formidabelt salg under pandemien har markedet gått inn i en ny fase. Viitala påpeker at gode produkter klarer seg gjennom vanskelige tider, mens merker som ikke tilfører kundene ekstra merverdi opplever utfordringer.

Samtidig ser han en tydelig endring i hvordan folks kjøpsbeslutninger fattes. Tidligere satte forbrukere seg gjerne ned og ventet i flere måneder dersom det oppstod en krise. Etter flere år med kontinuerlige globale kriser har folk tilpasset seg en ny standard. Båtkjøperne innser at livet skjer her og nå, og at muligheten til å oppleve sjølivet med familien må gripes mens man kan, i stedet for å utsette beslutningen på grunn av hendelser langt unna.

Økt inflasjon har ført til at prisene har steget på alt fra biler og hus til båter og mobiltelefoner. Dette har gjort kundene mer prisbevisste og grundige i vurderingene sine. Båtkjøperne tar smartere og mer gjennomtenkte valg når investeringene blir større, noe som igjen gir fordel til kvalitetsprodukter.

Båtmagasinet vil bringe en serie artikler om trender og økonomiutvikling i båtbransjen i tiden som kommer.