• Bli abonnent
  • Nyhetsbrev
  • Annonser hos oss
Batmagasinet.no
  • Båter
  • Praktisk
  • Båtfolk
  • Båttur
  • Sjømannskap
  • Tester
  • Arkiv
  • Video
  • Logg inn
  • Min side
    • Min side
    • Logg ut
  • Bli abonnent
  • Nyhetsbrev
  • Innhold
    • Båter
    • Praktisk
    • Båtfolk
    • Båttur
    • Sjømannskap
    • Tester
    • Arkiv
    • Video
    • Båtmagasinet-TV
  • Annonser hos oss
    • Magasin
    • Nett
    • VG Båt
    • Annonsørinnhold
    • Båtmagasinet TV
    • Norske Gjestehavner
  • Om oss
    • Vår virksomhet
    • Kontakt
  • Hjelp
    • Innlogging
    • Personvern
    • Informasjonskapsler
    • Abonnementsvilkår
    • Kundeservice
  • Min side
  • Kjøp bilder
  • Seilmagasinet
  • Båter
  • Praktisk
  • Båtfolk
  • Båttur
  • Sjømannskap
  • Tester
  • Arkiv
  • Video
  • Logg inn
  • Min side
    • Min side
    • Logg ut
Annonse
Pluss

Alt på stell i den pensjonerte maskinist sin Princess 45

Vrakbåter tvinger frem båtregister

Knaggrekke til båt finnes ikke – Det vil Hanne gjøre noe med

En 72 fots bobåt, belysning ombord i mørket og besøk hos Sleipner og Cormate

Pluss

Faste interseptorer gir to ekstra knop – og lavere forbruk

Pluss

Test av Nordkapp Gran Coupe 905 V12 – Et teknologisk høydepunkt

Ny bred båt fra Bayliner: Element M19

Sparker i gang messesesongen i vest

Pluss

Skipperi henter kapital for videre verdensvekst

Gammelt NB-skrog vekket til live

Båtnyheter og bransjetopper på boot, prøvekjøring av Nordkapp med V12 og lansering av vår nye testguide!

Annonse

Test av fem båter for hobbyfiske

Nytenkende POP Fender

Pluss

Skal en seks hesters Honda «skylles i ferskvann» etter bruk?

Pluss

Båten min: verneverdig Trifoil 100 GT som er god for 50 knop

Pluss

Ryds 650 DC mot Yamarin 67 DC – Test av to moderne daycruisere

Pluss

Finnmaster T9 ST – gedigen weekendcruiser med softtop

Pluss

Quarken 27 T-top mot Ryck 280: Test av to trendy senterkonsollbåter

Pluss

Sunseeker Superhawk 55 i James Bond-stil

80 fritidsbåter ødelagt i brann

Fiskelykke med nyhet fra Garmin?

Pluss

Kreative løsninger i kapteinens selvbygde NB 820 Sport

Fjord nominert til Årets Motorbåt

Pluss

Test av Yamaha Helm Master EX – smidig styrestikke for singel motorinstallasjon

Pluss

Steeler 61S Attétude: 74 tonn ekspedisjonsyacht – med el-drift

Capoforte SQ240i – italiensk dagsturbåt med elmotor

«Svein 1» bemannet av frivillige og utstyrt for undervannssøk

Han har en hjelpende hånd når båtfolket trenger det

OXE diesel utenbords på Nimbus

Vil ha praktisk utsjekk for å ta båtførerprøven

Pluss

Nimbus 305 Drophead Electric - En sakte og stille glede

Båtshaken du kan rulle sammen

En unik EL-yacht, prambygging og en amfibiebåt

Pluss

Julegavetips fra bobilbutikken

Mye blest rundt norsk oppfinnelse på METS

Pluss

Helelektrisk familiecruiser fra Delphia

Produksjon av elektriske småmotorer skyter fart

Pluss

Vil ha råere motorkraft i Linge-klassiker

Nå kan du logge inn med lokalavis passordet ditt

Pluss

Enkelt bytte fra halogen til LED

Pluss

Farvel til Klondyke for denne gang

Flyt Marine konkurs etter momskrav

Millionsmell på strøm - Ertec permitterer

Pluss

Forvandler tresnekker til moderne elbåter

Pluss

Bli med om bord i seilskipet «Götheborg af Sweden»

El-ferge fra Hydrolift snart klar for Glomma

batmagasinet.no utgis av
Norsk Maritimt Forlag


Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. Båtmagasinet er medlem av Fagpressen og arbeider etter Vær Varsom-plakaten og Redaktørplakaten. Redaksjonen har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.

Ansvarlig redaktør: Ole Henrik Nissen-Lie

Redaktør: Atle Knutsen

Journalister: Axel Fr. Nissen-Lie, Amund Rich. Løken, Bror Sonne og Jan H. Michelsen.

Adresse:

Billingstadsletta 17
N-1396 Billingstad
Norge

Telefon: 66 76 49 50

Org.nr: 968640860

[email protected]

Hjelp/Kundeservice

Annonser hos oss

Tips oss

Bli abonnent

Personvern/cookies

Facebook

Instagram

RSS