SISTE ØKT: Horten fyrlykt var siste lykt som ble lagt om til å følge IALA-standarden. Til høyre står den gamle fyrlykten som er byttet ut, og i bakgrunnen ligger Kystverkets OV «Ryvingen». Foran den nye fyrlykten står fra venstre seniorrådgiver Guttorm Tomren, ekspedisjonssjef Ottar Ostnes (Nærings- og fiskeridepartementet), avdelingsleder Trond Røren, seksjonssjef Tatjana Eriksen, avdelingsdirektør Sylvia Beate Kregnes (NFD), avdelingsdirektør Anita Christoffersen (NFD), direktør for transport, havn og farled Sven Martin Tønnessen og elektriker Marius Krakereid.
SISTE ØKT: Horten fyrlykt var siste lykt som ble lagt om. Til høyre står den gamle fyrlykten og i bakgrunnen ligger Kystverkets OV «Ryvingen». Foran den nye fyrlykten står fra venstre seniorrådgiver Guttorm Tomren, ekspedisjonssjef Ottar Ostnes, avdelingsleder Trond Røren, seksjonssjef Tatjana Eriksen, avdelingsdirektør Sylvia Beate Kregnes , avdelingsdirektør Anita Christoffersen, direktør for transport, havn og farled Sven Martin Tønnessen og elektriker Marius Krakereid.

Gigantjobben er ferdig

Etter sju års jobb har Kystverket fullført en av de største moderniseringene av den norske navigasjonsinfrastrukturen noensinne.

Jan Hanchen Michelsen
Publisert
de
es
fi
fr
en
sv

For å lese denne saken må du være abonnent

Et abonnement gir tilgang til alt innhold og vi har følgende tilbud:

Digitalt månedsabonnement

99,-

pr. måned

BESTILL HER

Digitalt
årsabonnement

699,-

pr. år

BESTILL HER

Gullabonnement
Blad og digital

949,-

pr. år – 10 utgaver + Norske Gjestehavner

BESTILL HER

havner og farvann sikkerhet fyr iala-standard navigasjon kystverket toppsak