MESSEHALL: Den store fotballhallen på Straume er ikke lengre helt fylt av båter, og arrangøren supplerer igjen med både biler og bobiler i de tre messehallene. Men antallet båter er nok ikke så mye lavere enn tidligere. Det er snittstørrelsen som har gått et hakk eller to ned.
MESSEHALL: Den store fotballhallen på Straume er ikke lengre helt fylt av båter, og arrangøren supplerer igjen med både biler og bobiler i de tre messehallene. Men antallet båter er nok ikke så mye lavere enn tidligere. Det er snittstørrelsen som har gått et hakk eller to ned.

Messehelg i vest

Årets båtsesong er i full gang. I alle fall innendørs og på Vestlandet.

Publisert Sist oppdatert

For på Staume, en kjapp biltur fra Bergen sentrum er tradisjonen tro Sotra Arena åstedet for årets første større norske båtmesse i Norge, og en kjapp titt viser at at utvalget ennå er bra, om enn ikke på samme nivå som i tidligere år. 

Noe som gjelder de aller fleste innendørsmesser i hele Europa. 

MYKPLASTUTVIKLING 1: River 530 Hydra ble lansert i  2025 og skal være verdens første rotasjonsstøpte båt med steppet skrog.
MYKPLASTUTVIKLING 1: River 530 Hydra ble lansert i 2025 og skal være verdens første rotasjonsstøpte båt med steppet skrog. En romslig, sportslig familiebåt som kan forsynes med motor på inntil 100 hestekrefter.
MYKPLASTUTVIKLING 2: Pioner 16 Explorer Bowrider er en annen, interessant mykplastvariant:  – Modellen er nå oppgradert med sentermonterte stoler, separat akterbenk og naturligvis sete i baugen, sier forhandler Sjur Kathenes (til venstre).
MYKPLASTUTVIKLING 2: Pioner 16 Explorer Bowrider er en annen, interessant mykplastvariant: – Modellen er nå oppgradert med sentermonterte stoler, separat akterbenk og naturligvis sete i baugen, sier forhandler Sjur Kathenes (til venstre).
TØFF: Nordkapp Enduro 830 var blant klassefinalistene i kåringen av årets båt under Boot 2026. Den Espen Thorup-designede modellen er på plass på Straume.
TØFF: Nordkapp Enduro 830 var blant klassefinalistene i kåringen av årets båt under Boot 2026. Den Espen Thorup-designede modellen er på plass på Straume.

Det er primært de større båtene, de over 30 fot som mangler, selv om to Marex-ugaver og et par andre båter rundt dette størrelsesmessige vannskillet lokker båtfolk med sans for plass og penger på bok. 

FINSK ALTERNATIV: En ekte robåt som det faktisk er en fornøyelse å ro. Og prisen er svært overkommerlig.
SVENSKE FØLELSER: Messen viser også et bra utvalg av elegante Nimbus-modeller.
SVENSKE FØLELSER: Messen viser også et bra utvalg av elegante Nimbus-modeller.

Men hovedsegmentet er et mylder av små og mellomstore båter for folk flest, båter som ennå både lokker og er realistiske, trygge kjøp i en tid med svak krone, usikker internasjonale forhold og en rente som ikke vil synke. 

Messen åpnet torsdag og holder videre åpent i dag, lørdag før dørene stenges for denne gangen søndag ettermiddag. 

ORIGINAL! Arne Drange hadde med seg denne Smartliner-varianten til messen, en pontongbåt som i utgangspunktet ikke står på forhandlerens faste utvalg. Men det er en viss interesse for slike båter, av flere grunner: Ved siden av å være svært romslige, stabile fritidsbåter kan pontongbåter doble opp som fullt lovlige flytebrygger der myndighetene ikke tillater utlegging av ordinære flytebrygger.
ORIGINAL! Arne Drange hadde med seg denne Smartliner-varianten til messen, en pontongbåt som i utgangspunktet ikke står på forhandlerens faste utvalg. Men det er en viss interesse for slike båter, av flere grunner: Ved siden av å være svært romslige, stabile fritidsbåter har noen hytteeiere oppdaget at pontongbåter dobler opp som fullt lovlige flytebrygger der myndighetene ikke tillater utlegging av ordinære flytebrygger.