Har solgt 100 båter med IPS

- Dette er en vinn-vinn situasjon både for miljøet og for norske båteiere. Systemet gjør at man får mindre utslipp og sparer utgifter til diesel, samtidig som man oppnår samme motoreffekt, sier daglig leder Ståle D. Børnes ved Frydenbø Båtsenter.

- For eksempel har man i en Rodman 44 foter med akslinger to stk. 430 hk maskiner. Båten oppnår 32 knop. Med IPS systemet har man to 370 hk maskiner, men båten oppnår fortsatt 32 knop mens dieselforbruket er redusert med tretti prosent, sier Børnes,  som også kan fortelle at kundene har bekreftet denne reduksjonen i dieselforbruket.

IPS-systemet har også andre fordeler en miljøvennlighet. Ved å koble til en joystick kan man kjøre drevene mot hverandre.

- Dette fører til at man kan kjøre båten sidelengs om man ønsker. Baug og hekktruster blir overflødig om man bruker båtene i moderate værforhold, forteller Børnes.

Gjennom systemet får man også GPS-anker, også kjent som dynamisk posisjonering (DP).

- Man aktiverer funksjonen når man har funnet posisjonen hvor man vil ligge, og båten vil selv holde seg i posisjon. Dette er praktisk om man ligger å vente, eller om man vil ligge nøyaktig på rette fiskeplassen uten å måtte fysisk ankre opp, sier Børnes.

Så langt har Rodman solgt 100 båter med IPS-system. Av disse er 12 solgt i Norge.

Fakta om IPS :

•    35 % høyere effektivitet

•    20 % høyere toppfart

•    15 % raskere akselerasjon

•    30 % lavere drivstofforbruk

•    50 % lavere oppfattet lydnivå