TIL KAI, MED ALLE FENDERENE UTE: Selv om IPS gjør det lett å legge inntil er det ikke verd å skrape opp en båt til 5,5 millioner kroner.
TARGA 44
FANGST PÅ FØRSTE HAVFISKETUR: Fiskeguide Heinz Piejedes er klepper. Legg merke til opphenget han holder i hånden.
KRYSSHOLT: Solide, overdimensjonerte detaljer. Disse kvalitetstrekkene går igjen i salong og lugarer ? og ikke minst i motorrommet.
HELÅRSBÅT: Targa 44 er en ekte helårs kystbåt med havgående ambisjoner.
SKIPPER: Jørgen Refvik bak roret. Ennå er sjøen blank, men ute i osen går det hvitt.
FØRERPLASSEN: Også styreposisjonen er enkel, rett frem og svært funksjonell.
TREVERK OG SKINN: Ujålete og bastant innredning i fine materialer.
REDEREN: Ove Forstrønen har slått seg ned i den praktiske trappen til flybridgen. To brede benker er bygget inn i styrehusveggen og gjør akterdekket til det rene amfiteateret.

Et dannet råskinn

Targa er mer enn et fabrikkmerke; «Targa-type» er en samlebetegnelse på sterkbygde, helst fi nske walkaround-båter med store maskiner og ditto solide prislapper. Er statusen fortjent? Vi har vært på tur med Targas toppmodell 44 IPS.

Publisert Sist oppdatert
de
es
fi
fr
en
sv

For å lese denne saken må du være abonnent

Et abonnement gir tilgang til alt innhold og vi har følgende tilbud:

Digitalt månedsabonnement

99,-

pr. måned

BESTILL HER

Digitalt
årsabonnement

699,-

pr. år

BESTILL HER

Gullabonnement
Blad og digital

949,-

pr. år – 10 utgaver + Norske Gjestehavner

BESTILL HER

båter