Mannfolk alene på dyster statistikk

Videre skjedde nesten alle ulykkene i små, åpne fartøy under det mest dødelige første halvåret for fritidsbåtulykker på hele ti år.

Av de 17 omkomne mistet 14 livet i ulykker med åpen motorbåt, mens tre omkom i kano. Sju personer omkom etter kantring, mens åtte mistet livet i personulykker der de havnet i vannet. Av de omkomne er det registrert at 11 ikke brukte flyteutstyr. I to tilfeller er det fortsatt uklart om flyteutstyr ble benyttet. Fire personer brukte flyteutstyr da ulykken inntraff, men opplysningene tyder på at det tok for lang tid før de ble funnet til at flyteutstyret alene kunne forhindre dødsfall.

Dårlige odds uten vest

Sjøfartsdirektør Alf Tore Sørheim mener vesten ofte er forskjellen mellom liv og død.

– Havner du i vannet uten vest, har du dårligere odds. Særlig i kaldt vann, alene, eller dersom du blir skadet eller satt ut av sjokk. Vi har i mange år oppfordret folk til å huske vesten. Nå ønsker vi å være enda tydeligere: Det er ikke nok at vesten ligger i båten – den må være på. Derfor vil du se flere Bruk vest-kampanjer fra oss fremover. Å bruke vest er det enkleste sikkerhetstiltaket du kan ta, og det kan utgjøre forskjellen mellom liv og død dersom du havner i sjøen, sier Sørheim.

Erfaring er ikke nok for trygghet

Alle de omkomne første halvår var altså menn. Gjennomsnittsalderen var 54 år, og de fleste var over 40 år. Tallene tyder på at mange også var erfarne båtførere. Ulykkesstatistikken viser samtidig at erfaring alene ikke beskytter når noe går galt.

Ni av dødsfallene skjedde i juni. Tallene viser hvor raskt ulykkesbildet endrer seg når båtsesongen kommer i gang.

– Nå går vi inn i ukene der svært mange skal på sjøen. Da er budskapet enkelt: Bruk vest, unngå å dra alene hvis du kan, og vis respekt for fartøyet du bruker. Små båter gir små marginer når noe går galt. Mange av de alvorligste ulykkene skjer i båter som brukes til korte turer, fiske eller transport til og fra hytte og brygge. Nettopp fordi turen er kort og kjent, kan risikoen bli undervurdert. Små åpne fartøy gir små marginer dersom noe går galt, sier sjøfartsdirektør Alf Tore Sørheim.