Draco 22 RS STOR BADEPLATTFORM: Redningsstigen er også lett å få tak i fra vannet, noe vi ikke ser så mye på norske båter. SOSIALT: Foran konsollen sitter man dypt, og det er plass til mange. Akterfor er det to stoler og en akterbenk. Draco 22 RS TRYGT: 22-foteren føles trygg under vår prøvekjøring, og går fint i alle fartsområder med en toppfart på 44 knop. SITT OG LIGG: Akterbenken kan med et enkelt håndgrep gjøres om til en solseng. Solseng Solskinnsbåt til en halv million kroner Draco 22 RS har rimeligere løsninger enn storesøster 27 RS, men det har ikke gått ut over kjøregleden. Jørn Finsrud Jørn Finsrud Publisert 01.04.2015 - 00:00 Sist oppdatert 04.12.2022 - 23:25 For å lese denne saken må du være abonnent Allerede abonnent? Logg inn her Et abonnement gir tilgang til alt innhold og vi har følgende tilbud: Digitalt månedsabonnement 99,- pr. måned BESTILL HER Digitaltårsabonnement 699,- pr. år BESTILL HER GullabonnementBlad og digital 949,- pr. år – 10 utgaver + Norske Gjestehavner BESTILL HER Allerede abonnent? Logg inn her Gå til Min side tester test båttester draco 22rs draco bowrider bl201504 dagsturbåt
ANNONSØRINNHOLD FRA BÅTMAGASINET: Få båtglede hele året Gled deg til sommeren med Båtmagasinets vintertilbud: Prøv oss gratis i en måned!
En nokså sjelden isvinter i Oslofjorden Det er mange år mellom hver gang isen skaper så store problemer for båttrafikken i Oslofjorden som den gjør i år. Har du båten i sjøen, er det viktig å følge godt med.
Plus Plus Svidde av 1,2 milliarder før elbåt-havariet Tallene etter X Shore-konkursen er brutale. Siden oppstarten i 2016 er det hentet inn og svidd av rundt 1,2 milliarder svenske kroner i emisjoner før selskapet til slutt gikk over ende.