Windy 31 Zonda

GÅR GODT: Med en dieselmotor på 370 hestekrefter går Windy Zonda fint, både i høy fart og i svinger.
RETRO-STIL: Windys nye daycruiser kaster sjøen fint på siden.
WINDY 31 ZONDA
FØRERPLASS: Her er det god oversikt, og papiret har også fått sin plass, beskyttet mot vind og vann.
GJENNOMFØRT: Leideren opp til fordekket har solide trinn, og førersetet er innbydende.
SOVEPLASS OG BYSSE: I kabinen har Windy fått plass til både byssa med to koketopper og vask, en dobbeltkøye og et bad med toalett.
SOVEPLASS OG BYSSE: I kabinen har Windy fått plass til både byssa med to koketopper og vask, en dobbeltkøye og et bad med toalett.

Moderne retro i toppklasse

Windy 31 Zonda er årets tørreste båtnyhet. Sjelden prøvekjører vi båter med et så velutviklet skrog som denne norske daycruiseren til under to millioner.

Publisert Sist oppdatert
de
es
fi
fr
en
sv

Allerede i sakte fart nedover Nidelva føles det som om vi har full kontroll. Dieselmotoren brummer akkurat passe under solsenga. Sola skinner, og vinden begynner å ruske litt. Allerede fra båten ble sjøsatt noen uker i forveien, har vi nærmest sett stjerner i øynene på Windys egne ansatte som har fått gleden av å teste båten før oss. Båten er en drøm å kjøre i lav hastighet. Her trenger man ikke å strekke hals for å se hva som skulle være av farer forut. Med effektiv bruk av trimflapsen blir planingsnivået nesten umerkelig. Vi ligger i åtte-ni knop, og båten går rett og fint i vannet, uten å dytte akterenden ned.

I toppklasse

For å lese denne saken må du være abonnent

Et abonnement gir tilgang til alt innhold og vi har følgende tilbud:

Digitalt månedsabonnement

79,-

pr. måned

BESTILL HER

Digitalt
årsabonnement

699,-

pr. år

BESTILL HER

Gullabonnement
Blad og digital

949,-

pr. år – 10 utgaver + Norske Gjestehavner

BESTILL HER

tester test daycruiser båttester bl201106 windy 31 zonda windy