Stor familiebåttest

Hytte på sjøen? Ja, nesten, vil mange si. Familiebåtsegmentet er interessant for de fleste som ikke kan legge flere millioner på bordet for en hytte i strandkanten. For sjølivet tiltrekker nå en gang massevis av nordmenn. Sommeren er kort, og været ikke bestandig slik reklameborsjyrene sier. Derfor er bokomfort og lettvint "innendørs" opphold viktig. Hva får man så for pluss/minus en million kroner?
Vår store sammenligningstest av fem båter i denne klassen forteller om jevnt bra bokomfort og praktiske løsninger, stort sett meget bra sjøegenskaper, men noe varierende finish i innredning. Motorvalg er viktig for optimal utnyttelse av skrogets egenskaper, og noen fristes til å sette inn for store motorer. Ikke noe farlig i seg selv dersom man kjenner begrensningene, og har den ekstra motorstyrken som sikkerhet i gitt situasjoner, men betenkelig dersom det kun er for å presse mest mulig fart ut av et skrog som er konstruert for lavere hastigheter. Samtlige av våre testbåter kan karakteriseres som halvplanere.
Båtene har modellbetegnelser som i noen grad forteller om størrelsen på båtene, men ikke som før i tiden da "Grombåten 24" var 24 fot i skroget, verken mer eller mindre.
Våre fem båter varierer med 1,5 meter i skroglengde, og med 1,2 meter i total lengde. Det vil si fra 26 fot til 31 fot i skroglengde og fra 29,5 fot til 33,5 fot i total lengde. Samtidig skal alle de vesentlige bestanddeler som lugar(er), bysse, salong, toalettrom, uteplass,badeplattform og førerbekvemmeligheter få plass. Det er klart at med et slikt spenn, vil forskjellen i innvendig volum variere stort, og 1,5 meter i forskjellig skroglengde betyr forskjellen på trangt og komfortabelt.
Vi har ikke rangert båtene i eksakt rekkefølge. Det bor mye godt i dem alle. Inter 9000 er den minste og billigste av båtene. En praktisk båt på mange måter, men for å få ned prisen på båten er det uungåelig at dette går ut over materialvalget, spesielt i innredningen. I den andre enden har vi de dyreste båtene, der vi synes spesielt den gjennomarbeidede og vel utprøvde Riviera 925 skiller seg ut med høy finish, praktiske løsninger og solide materialer tvers gjennom. Saga 29 er en spennende nykomling, Nimbus 310 et meget bra alternativ og Westfjord 310 en raffinering av gamle Tresfjord Nova. Båten med den største skroglengden i testen, og med mest romslighet innvendig, men også med det laveste fartspotensialet. Uansett hva du måtte velge - alle produsenter er solide og stabile med bra servicenett.