Hurtigbåt i 50 knop

Det er designselskapet Eker Sandvik som står bak hurtigbåtkonseptet som kan gå fra Stavanger til Trondheim når en Stad skipstunnell skulle stå klar. Skroget er 60 meter langt og er 13,5 meter bred. Men selve hovedskroget er bare tre meter bredt, og ideen er at hurtigbåten skal kløyve sjøen og dermed skal kunne ha en maksfart på 50 knop.På grunn av denne egenskapen har den nye hurtigbåten fått navnet Kløyv. Med en gjennomsnittsfart på 45 knop forventes reisetiden fra Stavanger til Trondheim å bli 10 timer og 49 minutter, ifølge Teknisk Ukeblad.

Som et fly

Med denne reisetiden er det beregnet åtte stopp underveis. Noe av bakgrunnen for ideen er at Stad skipstunnel vil åpne for nye transportmuligheter langs kysten, og Eker Sandvik har tatt utfordringen fra Hurtigbåtforbundet.

Båten får store panoramavinduer som skal gi en flott reise innadskjærs på Vestlandet. Teknisk Ukeblad skriver at interiørmessig har flyindustrien vært en inspirasjonskilde, og det satses på effektivitet. Det snakkes om komfort som ligner mer på businessklasse, og for effektiv av- og påstigning skal det skje samtidig, med eksempelvis påstigning på styrbord side og avstigning på babord side.

Realiseres prosjektet er det ikke snakk om bare en båt. For å sikre antall avganger blir det en flåte på rundt ti fartøyer.

Båtlig skrev i sommer om Eker Sandvik som også har startet utviklingen av en ny generasjon losbåter.

Tekniske spesifikasjoner

Lengde: 60 meter

Bredde: 13,5 meter

Skrogbredde: 3,5 meter

Toppfart: 50 knop

Motorer: 4xMTU 8V 2000 M72 (4 x 960 hk)

Design: Petter Martens