SJØSIKKER, RASK OG LETTKJØRT: Askeladdens RIB er en perfekt skjærga?rdsjeep i magnum-klassen.
IKKE BRUKERVENNLIG: Styreposisjonen er flott, selv om de høytmonterte Volvo-instrumentene – som vanlig – er lite brukervennlige.
ALTERNATIV? Kabinen er helt OK, dette er ingen langturbåt. Mange vil like at toalettet er meget rommelig, men kanskje Askeladden bør vurdere et alternativ, med trangere toalett og større kabin?
ALTERNATIV? Kabinen er helt OK, dette er ingen langturbåt. Mange vil like at toalettet er meget rommelig, men kanskje Askeladden bør vurdere et alternativ, med trangere toalett og større kabin?
OPTIMIST: Henrik J. Askvik ser fremover og lanserer Askeladdens første nybåt etter konkursen.
ASKELADDEN COMMUTER 10 RIB
UTSATT: Lettbetjente, men alt for utsatt plassering av hovedbrytere, pluss dårlig barnesikring på dekk, er med på å trekke sikkerhetskarakteren noe ned på en ellers svært trygg og sjøsikker båt.
– Opp fra asken, i 50 knop!
Hvem skulle trodd at Askeladden bare ett år etter konkursen skulle være tilbake igjen? Og da ikke bare med de velkjente småbåtene, men også med en hardbarket «patruljebåt» med dramatiske fartsressurser og ditto sjøegenskaper.
