Miljøkatastrofe avverget

Av Therese Vågen
Foto: Kystverket/LN HTD

Etter sammenstøtet gikk det hull i skroget på en av bunkertankene forut, og en fryktet lenge at lasten på over 140 tonn olje skulle lekke ut i fjorden.

Heldigvis viste den skadde tanken seg å være tom. Undersøkelser gjort av miniubåt viste at bunkertankene på hele babord og styrbord side er tette, og havaristen skal i følge Kystverket ikke være skadd midtskips. I tillegg til at alle ventiler er blendet, er sementskipet også sikret med doble lenser.

Framover prioriteres nå arbeidet med å få tømt det grunnstøtte skipet, som i går ble tauet inn i fjæresteinene for å unngå at det skulle synke. Torsdag morgen gikk dykkere igang med ytterligere undersøkelser for å finne flere svar. For å få gjennomført nødlossing er det nødvendig at havaristen ligger helt stabilt, og det videre arbeidet vil bli tatt stilling til etter at nærmere undersøkelser er gjort.