Kritisk for britisk Trader-produsent
Tarquin Boat Company som produserer og selger Trader-båtene er satt under administrasjon og leter nå etter nye eiere. Meldingen er ventet å sende sjokkbølger gjennom den britiske båtindustrien (12.06.09)
Tarquin Boat Company er det første høyprofilerte selskapet i Storbritannia som nå er i ferd med å gå dukken. Meldingen om at familieselskapet er satt under administrasjon er ventet å skape sjokkbølger i den britiske båtbransjen. Mannen bak Tarquin Boat Company, Tony Chapell, har vært en nøkkelfigur i britisk båtindustri de siste 30 årene.
 |
Tony Chapell (til høyre), her sammen med den norske importøren Christian og Eivind Teigland, har gjennom Tarquin Boat Company vært en nøkkelfigur i britisk båtbransje de siste 30 årene. Nå er selskapet satt under administrasjon. |
Norsk importør
Senest i fjor presenterte Tarquin Boat Company sin siste 42-foters flybridgebåt i Trader-triologien, Trader 42 Signature, som fra før bestod av Trader 42 og Trader 42 Sportdeck . Med det som etter eget utsagn var europas sikreste 42-foter og den minste CE-kategori A-båten i Europa, debuterte Tarquin også med norsk forhandler.
Til salgs
Nå er familieselskapet satt under administrasjon, og de to utnevnte bobestyrerne leter etter potensielle kjøpere til selskapet i tillegg til å forhandle om allerede eksisterende båter og båter som er under produksjon. Selskapet skal derimot ikke ha båter stående på lager.
- Vi har bare vært involvert i 24 timer men dette er et tegn i tiden. Folk bruker ikke lenger så mye penger på luksusprodukter som markeder som dette er avhengige av.
Labert marked
I følge International Boat Industry skal enkelte Trader-eiere ha ytret interesse for å investere i selskapets framtid. Tarquin Boat Company skal fremdeles ha ordrer på blokka, men i forhold til framtidsutsikten har nedgangen i markedet ført til et så betydelig tap at selskapet ser seg nødt til å legge inn årene.
- Med en prislapp på båtene fra fem til 30 millioner kroner og venteliste på ett år, er kanskje ikke Traders kundegruppe de første som rammes av eventuelle renteoppganger og svinginger i markedet, spådde den norske importøen optimistisk i fjor sommer.
30-årsdag
Like før jul presentere selskapet sin minste og raskeste modell 38 Sprint, og tidligere i år ble det nye flaggskipet Trader 75 lansert i forbindelse med markeringen av 30-årsjubileumet. Nå ser det ut til at markeringen blir selskapets siste.