På jomfrutur med Autofils "sjalupp"

TEKST OG FOTO: AMUND RICH. LØKEN

Framsnekka, som gjennom vinteren har vært det store restaureringsobjektet i NRKs Autofil, er endelig klar for et nytt liv - og i helt ny rolle som åpen ”sjalupp”. Det er tryllet fram en smekker dagsturbåt for sosiale seilaser, med plass til familie og gode venner på de lekre benkene. Den er også anvendelig for en skipper i hvilestilling i hengekøya, under en parasoll dekorert med eikeløv.

Admiral Larssen hadde med seg krumtappene i prosjektet på jomfruturen i Asker søndag. Alle som har bidratt i trylleprosessen var her. Saabs superdesiger Einar Johan Hareide skinte som ei sol. Båtbygger Odd Bjørn Jørgensen fra tradisjonsrike Eikeli trebåtbyggeri var bare fornøyd, men like nøktern som alltid. Lakkerer Espen Mørk fikk ikke se perlemorseffekten i skroget på grunn av manglende sol på Holmenbuktas regntunge himmel. Magne Engebråten, som har lagt flid i putesøm, med piktogrammer og doble sømmer i skaien, fikk masse skryt av resultatet.

Det er ikke mye igjen av den mosegrønne, slitne Fram 21 snekka. Bare skroget og motoren. En Yanmar 2GM, en 2 sylindret diesel på 15 hk fra 1985, er totalrestaurert og nyter sitt nye liv, svøpt i en lekker motorkasse i oljet eik midtskips, med glass på toppen og med egen lyssetting.

- Et helt fantastisk resultat. Jeg gleder med til å vise den fram langs kysten i år. Til høsten skal den under auksjonshammeren og pengene går til Leger Uten Grenser. Det må da bli en kjempepris på den her? Det finnes ikke maken, men du verden så lekker, smiler admiral Larssen.

Den har levd i 40 år og var moden for dynga. Nå er den gitt nytt liv og klar for nye 40 år. Det kaller vi gjenbruk. Og snart får den nytt navn….

Hele teamet bak Autofilbåten var på jomfrutur i Asker i helgen.

Det er Saabs superdesigner Einar Johan Hareide som står for utformingen, og han er mannen bak ideen til parasoll og hengekøye som standard utrustning.