Profesjonell satsing

Av Therese Vågen

I fjor høst kom Fiskars med en ny utgave av Buster L, og følger nå opp med første båt ut i den nye serien - Buster Magnum Pro.

• Les Båtmagasinets førsteinntrykk av nye Buster L

For de kravstore

Buster Magnum Pro skal være en båt i proffklassen tiltenkt krevende brukere, med sentrert styrekonsoll og konstruksjon i aluminium.
- Buster Pro Series er utarbeidet for brukere som legger mer vekt på ytelse enn på komfort. Magnum Pro er ikke et fartøy som bare skal stå til pynt på brygga, men et robust verktøy for hele båtsesongen, forklarer Markku Uotinen. 

50 knop

Med en lengde på cirka 7 meter og bredde på 2,4 meter er Magnum Pro i følge produsenten den største båten i sin klasse. Båten har også en høyde på fribordene på nesten 90 cm, solide rekkverk og en standard targabøyle som kan installeres i styrekonsollen eller bak i båten. Båten er utviklet fra skroget på Magnum og bunnen har en V-vinkel på 20 grader. Ved høyeste motorkraft kskal Magnum Pro nå en topphastighet på nesten 50 knop, mens motoren på 150 hestekrefter er tilstrekkelig for maksimal last. Alternative utstyrspakker vil være for eksempel NAVI Pro-pakke installert fra fabrikk, inkludert Raymarine C12W skjermenhet og 4 kW digital radarantenne. 

Oppgradert XXL-modell

Foruten den første Pro Series-båten har Fiskars i år også en ny og forbedret Buster XXL-modell, med ombygde konsoller i ny og lysere farge. Skroget er uendret, men det er gitt plass til installasjon av en stasjonær plotter på førerkonsollen. Konsollmaterialet er også endret til slagfast, lettvekts polyetylen med UV-beskyttelse.  Kalesjetilbehøret er nå todelt slik at to passasjerer kan styre mens de sitter under regnkalesjen med bare frontdelen på plass. De fabrikkinstallerte tilbehørspakkene inkluderer de tidligere lanserte pakkene Navi, Canvas, Comfort og Harbour. Det finnes også en helt ny underholdningspakke med en fabrikkmontert radio og høyttalere.