Testkavalkade: Hydrolift T-30 V2

Hydrolift T-30 V2

Den perfekte daycruiser?

Hydrolift T-30 V2 er en nesten perfekt daycruiser. Den er rask, komfortabel, eksklusiv - og dyr.

TEKST: JAN HARRY SVENDSEN

Førermiljøet understreker Hydrolifts sportslige ambisjoner med T-30 V2, og ergonomien fungerer utmerket. Det eneste som savnes er et kartbord. Setene med sine mange justeringsmuligheter gir god komfort, og de har selvsagt en ståfunksjon. Uteplassen er funksjonell, og byssa er velutstyrt. L-sofaen gir godt med sitteplass. Aktenfor sofaen er en solseng. Bordet forsvinner enkelt under sofaputene når det ikke er i bruk, dette fungerer meget godt og er en svært god løsning.
Den lille forpiggen er enkel, men eksklusiv. En U-sofa fungerer også som køye, og garderobeskapet gir ekstra stuverom. Et toalettrom finnes, men du må leve med at du ikke kan stenge døren når det er i bruk. Toalettet har i tillegg en liten vask, men dusjmulighet finnes ikke.
Hydrolift T-30 V2 har et ypperlig skrog, og en Volvo Penta KAD300 er langt i fra å utfordre det. Topphastigheten målte vi til 39,6 knop.
Blant daycruisere representerer Hydrolift T-30 V2 en fabelaktig miks mellom komfort, sportslighet og eksklusivitet, men det koster. Prisen er 1.150.000 kroner.

Tekniske data

Lengde: 9,10 m
Bredde: 2,50 m
Vekt: 2.200 kg
Drivstoff: 390 l
Ferskvann: 40 l
Septik: 40 liter
CE-kategori: C
Motor i testbåt: Volvo Penta KAD300 (285 hk)
Pris testbåt: 1.150.000
Opplysninger: www.hydrolift.com