Askeladden med RIB-satsing

Av Therese Vågen

- Den aller første båten går på vannet de nærmeste dagene og så blir det å få fraktet den over til messa starter, forteller markedssjef Leif Bergaas.

I følge Bergaas lå det en ny Commuter-modell på trappene for Askeladden før finanskrisen slo inn og båtprodusenten ble slått konkurs tidligere i vår. Med nye eiere og ny kapital på banen ble planene om en ny Commuter-modell tatt opp igjen.
- Modellen ble tilpasset den verdenen en lever i nå, og vi valgte derfor å satse på en RIB.

Askeladden Commuter 10 RIB kan tilpasses både krevende fritidsbåtbrukere og proffmarkedet som blant annet havnevesen, politi, yrkesdykkere og helsepersonell. 
- Motorisering er for eksempel 2 x Volvo Penta dieselmotorer, men du kan også få bare enkel motorinstallasjon, vannjet eller utenbordsmotor.

I følge Bergaas er den første modellen allerede solgt, og det er denne som nå skal vises fram for publikum under Båter i Sjøen som starter torsdag 3. september. Denne båten er utstyrt med 2 x Volvo Penta D6, 370 hk-motorer med Aquamatic DTS, duopropp og joystick-kontroll. Maksfart ligger på 50 knop. Prislappen på den utstilte modellen ligger på rundt 2,9 millioner kroner, men vil variere alt etter hvilke tilpasninger kundene ønsker.

Den nye RIB-en er utviklet og bygges i samarbeid med Askeladdens polske produsent som også har stått bak de tidligere Commuter-modellene.
- Vi kan levere en og en båt, men har kapasitet til å levere mange, sier Bergaas. Han påpeker at Askeladdens hovedsatsing fremdeles skal være fritidsbåter opp til 6,5 meter, men ser på RIB-satsingen som en mulig støttepilar til dette segmentet.