Skattekrav veltet lasset for Vaagen Boats
Igjen er tradisjonsrike Vaagen Boats begjært konkurs. Etter hva Båtmagasinet forstår er det et skattekrav som veltet lasset.
Advokat Erik Wold i Molde er oppnevnt som bostyrer etter konkursen i Vaagen Boats. Han har lite informasjon å gi på nåværende tidspunkt, men bekrefter at det er åpnet konkurssak mot det tradisjonsrike båtbyggeriet på Aukra.
Skattekrav
Etter hva Båtmagasinet får opplyst i Møre og Romsdal tingrett i formiddag er det Skatt Midt-Norge som har begjært konkursen.
Vaagen Boats led den samme skjebne i 2009, men med Aukra kommune og fem nye eiere ble det satset på videre båtproduksjon, i tillegg til verksted for reparasjoner og forsikringsskader. Kommunen gikk den gang inn i selskapet med 1.7 millioner kroner.
Det var Jan Knutsen som etablerte båtbyggeriet i 1983 sammen med broren Malvin.
Stor tro på Vaagen
Store forsinkelser knyttet til utviklingen av ny båtmodell, forsinkelser i produksjonen og flytting til nye produksjonslokaler skal være hovedårsaken til de økonomiske vanskelighetene før konkursen i 2009.
Stigende interesse for Vaagen 40, spesielt i skyssbåtmarkedet med begrenset passasjersertifikat for inntil 12 personer, gjorde likevel at det ble jobbet videre med planer om produksjon.
- Vi er nå fem personer som jobber på heltid, men regner med at vi kan øke til seks etter hvert, sa Jan Knutsen til Båtmagasinet den gang.
Ny daglig leder
- Planen er å starte forsiktig opp med produksjon av tre- fire båter basert på Vaagen 40 i året i løpet av neste år, samt fortsette med reparasjon og vedlikehold av alle typer båter, sa Jan Knutsen til Båtmagasinet. For to år siden ble det daglige ansvaret overlatt til Hanne Marit Leikvoll.
Det har ikke lykkes båtmagasinet å få ledelsen i verftet i tale i formiddag.
I tillegg til en nyutviklet skjærgårdsjeep har Vågen satset alt på sin nye 42 fots flybridge og en 35 og 40 fots combibåt beregnet på transport.