Døper ny redningsskøyte

Den nye redningsskøyta

RS 153 Kystvekteren

har en sekssylindret 500-hesters Iveco-motor under dørken, som sørger for en toppfart på 36 knop. Sammenlignet med andre redningsskøyter får man mye fart ut av en forholdsvis liten motorinstallasjon i den nye skøyta. RS153 har vannjet som fremdrift, og skroget er bygget i komposittmaterialet. Den navnløse nyvinningen skal primært benyttes i Oslofjorden.

-RS 153 er enda et hakk mere avansert bygget enn RS148 og selv om motorinstallasjon bl.a. er en god del tyngre så er totalvekten nesten like lav. Båten har et nyutviklet støy og vibrasjonsdempet "flytende" styrhus med tre fulldempede seter for besetningen og sofabenk for passasjerer og/eller pasient på båre. Forut er det et adskilt toalett og enkelt pantry, i følge konstruktør Birger Kullmann.

Det var

Gjensidigestiftelsens leder Unn Dehlen som var gudmor for den nye redningsskøyta.