Konstruert for Yamahas 425-hester
Yamarin 88 DC har verdenspremiere under Båter i sjøen, torsdag førstkommende, men Herholdt Andersen i Tønsberg annonserer allerede båten på Finn.no
1. september 2018 - 10:01
Båten er bygd for å takle den nye 425-hesteren til Yamaha som presenteres i Europa under Cannes-messen rett etter Båter i sjøen.
Utviklingsarbeidet med Yamarin 88 DC har pågått i lengre tid, og er den første nye glassfiberbåten fra Yamarin etter at Yamaha/Buster kjøpte merket fra Konekesko.
Den viser Yamarins nye designspråk, og det er utvilsomt mulig å se et slektskap med nye Buster Magnum i linjene, noe som skyldes at båten etter alt å dømme også har samme designer, Kai Ilmanen.
De siste sakene på Båtmagasinet:
Fra vår observasjonspost her på akterdekket har vi denne sommeren byttet ut lett sommerkrim med agurknytt og seriøse rapporter om båtfolkets utfordringer på sjøen.
Næringsminister Torbjørn Røe Isaksen tok i januar i år initiativ til å få på plass en handlingsplan for å få ned antall alvorlige ulykker forbundet med bruk av fritidsfartøy. I dag ble planen overlevert ministeren.
De foreløpige tallene fra Sjøfartsdirektoratet viser at antall omkomne ved bruk av fritidsbåt går ned. I første kvartal i år omkom ni personer, tre færre enn i samme periode i fjor. Dette er det laveste tallet som er registrert i sjøfartsdirektoratets statistikk.
Mercury Racing lanserte i dag sin hittil største utenbordsmotor. Med en 4,6 liters V8 på 450 hk med mulighet til å ha inntil seks motorer på samme akterspeil er dette en enorm kraftpakke.
I dag lanserer BRP i USA sin neste store nyhet: Evinrude G2 i3 motorer. Det betyr at også Evinrudes 115 hester snart er på markedet i ny drakt og forbedret utgave.
Årets utgave av Hurum Trebåtfestival ble en stor suksess, Den offisielle åpningen var fredag med salutt fra dampskipsbrygga og åpningstale av Askers ordfører Lene Conradi på festivalens utescene.
Kaste dreggen i en annen båt? Bli stoppet med for høy promille? Grunnstøte? Les mer om det flaueste nordmenn opplever i båt.
Den el-drevne hydrofoilen fra Candela Speed Boat i Stockholm er nå klar for test av den første produksjonsmodellen.
