Førsteinntrykk: Silver Eagle CC 630

Silver Eagle_3.jpg

BEHAGELIG: Styrekonsollen i Silver-en er behagelig velorganisert. De to stolene er regulerbare og forreste del kan vippes opp for stående kjøring.
BEHAGELIG: Styrekonsollen i Silver-en er behagelig velorganisert. De to stolene er regulerbare og forreste del kan vippes opp for stående kjøring.

Førsteinntrykk: Silver Eagle CC 630

Silver var de første på fritidsbåtmarkedet som kombinerte aluminiumsskrog med glassfiber innerliner. Mange har kommet etter de siste årene, men Silver holder koken. Modellen 630 er den største av styrekonsollbåtene.

Den er veldig enkel i sin innredning. En ren dørk med lysegrå gelcoat. Dreggkasse forut og midtmontert styrekonsoll med to stoler bak og sittebenk med stuverom under foran vindskjermen. Akterut en tverrstilt sofabenk med stort stuverom under. Her har de to batteriene fått plass. På styrbord side i benken utvendig er hovedstrømsbryter og sikringspanel. Motorbrønnen er stor og kan romme to 60-hestere som også er et motorvalg. Båten passer godt til hobbyfiskere som  ønsker å komme raskt ut på seigrunnen, og det er innredning som tåler både fiskesløying og annet gris.

Selvdreneringen akterut er to fine skåler i hver hjørne med dreneringshull og ut gjennom akterspeilet via slanger. Skålene er et pluss, for da slipper man å ha vannskvetter som flyter rundt på dørken akterut. Langs hele rekka er det griperekker som ender i to pulpitbøyler forut. Man beveger seg sikkert rundt på hele båten. Det er fire solide kryssholt. Lanterneføringen består av en liten lanternmast med sidelanterner som monteres i kontakt forut og tilsvarende lang topplanterne/akterlanterne akterut. Litt vel omstendelig etter vår smak. Vi foretrekker fastmontert lanterner.

DRENERING: En slik skål i dørken med dreneringshull er det på hver side. På skottet til akterbenken/ stuverommet er hovedstrømsbryter og sikringer montert i vanntett panel.

Styrekonsollen er fint organisert med gass/gir-spak og ratt riktig plassert. Instrumentene er rett i siktelinjen i det noe nedsenkede dashbordet som også rommer et 12 volt-uttak og plass til en 8-tommers kartplotter/ekkolodd. Førerstol og passasjerstol kan vendes 360 grader, og begge har oppvippbar frontdel av sitteputen for stående kjøring.

Sjøegenskapene til denne båten er meget gode opp til i underkant av 40 knop. Skroget sitter godt i sjøen, det responderer villig på triming av motorvinkelen, og det er ingen slamring fra innredning eller skrog. Normalt vil en aluminiumsbåt gi en fiolinkassevirkning og være ganske støyende i litt sjø, men med glassfiber innerliner og skummet innside mot skroget, er båten omtrent helt død lydmessig. Men en 20-foter som bare veier 650 kg trenger slett ikke en 150-hester. Vi merket at når vi passerte 40 knop begynte båten å bli kilen å kjøre.

LETTERE OVERMOTORISERT: I hastigheter over 40 knop kommer chinewalken. Vi anbefaler derfor en mindre motor.

Toppfarten på 45 knop holdt vi kun noen få sekunder før båten begynte å vippe fra side til side, såkalt chinewalk. Pendelbevegelsen lar seg ikke stoppe skikkelig uten å trekke av på gassen. Det er morsomt å kjøre på grensen, men det kan være veldig farlig om du ikke vet nøyaktig hvordan du skal håndtere redskapen. Derfor synes vi 150-hesteren er en overmotorisering til denne båten som ganske sikkert er like morsom å kjøre med en 115-hester, men ganske mye tryggere.

Fakta

CE-kategori: 

C

Produksjonsland: 

Finland

Lengde (meter): 

6.30

Bredde (meter): 

2.40

Dyptgående (meter): 

0.30

Lengde (fot): 

20.00

V-bunn (grader): 

18.50

Vekt (kg): 

650

Drivstoff (liter): 

130

Max. antall personer: 

7

Motoreffekt fra (hk): 

90.00

Motoreffekt til (hk): 

150.00

Motor testbåt: 

Honda BF150

- Sylindervolum: 

2354

- Antall synlindre: 

4

- Effekt (hk): 

150.00

- Effekt (kw): 

110.00

Toppfart i test (knop): 

45.00

Pris fra (kr): 

340 000,-

Pris testbåt (kr): 

375 000,-

Opplysninger: 

www.kellox.no

Stikkord: 

De siste sakene på Båtmagasinet: 

RAPTOR: Yamarin 81 DC er gjenskapt som Silver Raptor.
Silver Raptor er det nye flaggskipet fra finske Silver, men helt ny er likevel ikke båten. Den er designet av Eker Design og ble først introdusert i markedet som Yamarin 81 DC, men Silver-eieren Oy Otto Brandt Ab kjøpte modellen fra Yamarins nye eier Yamaha.
I 1999 kjørte Frode Sundsdal inn til en vanvittig fartsrekord i det tradisjonelle fjordløpet i Tvedestrand. En rundetid på 3,13 virker uslåelig. Flere har forsøkt siden, men ingen har vært i nærheten. Nå har Frode gjort et nytt forsøk.
Årlig stjeles det båter og båtmotorer for over 100 millioner kroner fra norske båthavner. Tyvene lager nye skrognummer, omlakkerer båtene og forsøker å fjerne alle spor. På denne båten glemte de et ørlite micromerke.
REKORD: Med varmen kom også kjøpelysten på båt, melder bransjeorganisasjonen Norboat. Foto: Amund Rich.Løken
Båtsalget i Norge har eksplodert takket være den varmeste maimåned på 100 år. – Det har nok aldri blitt solgt flere båter på én måned i Norge noen gang, sier bransjesjef.
GODT SALG: Den norske Bavaria-importøren Lars-Erik Solvang selger godt med båter mens jakten på nye eiere i Tyskland fortsetter. (Foto: Amund Rich. Løken).
Samtidig som jakten på ny langsiktig eier pågår, melder Bavaria at produksjonen av fritidsbåter i Giebelstadt går for fullt. I en pressemelding i dag bekreftes det at 30 båter har forlatt produksjonshallene på vei til kunder verden over i løpet av de siste to ukene. Alle 600 ansatte er i full jobb.
Elegant løsning med innbygde påhengene.
Delvis innbygde påhengere er utgangspunktet for de nye «Neo»-modellene til Greenline, som fortsetter sin linje med å utvikle miljøvennlige motorbåter. Denne gangen med den elegante skapningen «NEO».
Neste års London Boat Show er avlyst. Messa skulle ha gått fra 9. til 13. januar , men er altså avlyst. Ifølge arrangørene på grunn av «for lav interesse fra utstillere på grunn av misnøye med messa i alminnelighet, varighet og plassering».
Vask og fjerning av ruskjell og groe på den oppblåsbare, er enklere enn du tror. Vi har brukt «kjøkkenbenkverktøy» og vaskemiddelet og polermiddelet fra Blue Marine i 11 år, og Achillesen er like fin.